●动力:菲翔1.4T紧跟潮流,总体均侧重平顺
在动力参数的对比中,从表格可以看到搭载低功率版本的1.4T发动机的菲翔在2500rpm时就能达到206Nm的峰值扭矩,但在功率方面并没有体现于涡轮增压的优势,搭载1.8L发动机的C4L则拥有102kW的最高功率,朗动和K3搭载的1.6L发动机应付日常驾驶游刃有余。
菲翔/C4L/朗动/K3 动力参数置对比 | ||||
参数/车型 | 菲翔 | C4L | 朗动 | K3 |
发动机排量(ml) | 1368 | 1813 | 1591 | 1591 |
进去行驶 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率 (kW/rpm) | 88kW/5000rpm | 102kW/6300rpm | 93.8kW/6300rpm | 93.8kW/6300rpm |
最大扭矩 (Nm/rpm) | 206Nm/2500rpm | 172Nm/3500rpm | 156Nm/4850rpm | 156Nm/4850rpm |
排放标准 | 国V | 国IV | 国V | 国V |
变速箱 | 6速双离合 | 6速手自一体 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
轮胎规格 | 205/55 R16 | 215/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
轮胎品牌 | 普利司通 | 玛吉斯 | 耐克森 | 锦湖 |
综合油耗 (L/100km) | 7.4 | 7.6 | 6.6 | 6.6 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配EBD | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制 | ● | ● | ● | ● |
ESP车身稳定控制 | ● | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 五年或10万公里 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
【菲翔动力总成】
【朗动动力总成】
变速箱方面,菲翔匹配6速双离合变速箱(带手动模式),C4L、朗动、K3则匹配主流的6速手自一体变速箱。综合油耗:朗动和K3为6.6L/100km,最高是C4L 的7.6L/100km,菲翔7.4L/100km,考虑到其接近1.5吨的车重,这个数据尚能接受,低功率版本的动力只能说勉强够用了,高功率的1.4T发动机在参数上已经非常接近1.6T的动力输出,当然价格也高出一截。总的来说,这四款车型在动力上更侧重于平顺性,满足家庭用车需求。
【变速箱对比】
【轮胎品牌、规格尺寸对比】
【综合油耗对比】
悬挂结构四款车均采用了前麦弗逊式独立悬架 + 扭力梁式后悬架的悬架组合,后悬挂设计占用空间小,能营造更宽的车内空间,后期维护为用更低;质保方面,起亚K3五年或10万公里整车质保领衔,菲翔三年或10万公里整车质保紧跟其后。
点评:通过上文的对比分析,大家已经对这四款车有了初步的了解,他们各自有着自己的优缺点。朗动、起亚K3坚持将韩系车的高性价比进行下去,主打丰富配置这一卖点;雪铁龙C4L车内营造的舒适宽敞空间足够吸引人,但其售价要比其他三款车型高处1万左右;菲翔各方面表现较为均衡匀同时也不乏亮点,作为广汽菲亚特旗下第一款产品得拿出十足的诚意。四款车型各有千秋,在同级别车中具备有一定的竞争力,您更看好谁成为车市新宠儿呢?欢迎在留言区与我们进行互动,感谢参与。
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