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换汤不换药分析斯柯达速派/昊锐之差异

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2013-08-19 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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●动力：小幅调整，速派(参数|询价)2.0T匹配6速DSG

速派继续使用昊锐所搭载的1.4L、1.8L以及2.0L三款涡轮增压发动机，不同之处在于唯一一款2.0T车型匹配的是6速DSG变速器，昊锐2.0T车型为6速手自一体变速器。速派1.4T匹配7速DSG变速器、1.8T车型匹配6速手自一体变速器的组合不变，并且各自有一款五速手动挡车型。

速派在1.4T车型上增加了一个配置发动机停启和能量回收装置的绿动版，比普通版产品贵了3,000元，也是与昊锐的1.4T GreenLine2车型相对应。

速派 1.4TSI 绿动版

【速派 1.4TSI 绿动版官图】

轮毂方面，速派17寸多条幅铝合金轮毂算是一大亮点，其表面为高抛光铝合金所自然展现出的银色，缝隙喷涂有黑色高亮油漆，搭配在一起看着很有质感，轮胎采用规格为225/45 R17的韩泰轮胎，遗憾的是其仅作为1.8T和2.0T顶配车型的选装配置，价格1700元，中低配车型轮胎规格为205/55 R16。

【高配车型轮毂】

【选装轮毂】

速派三种轮毂造型

【速派三种轮毂造型】

昊锐方面在轮毂造型上同样三种不同造型，轮胎统一采用规格为205/55 R16的米其林轮胎。

【现款昊锐三种轮毂样式】

编辑结语：通过上文的对比分析，速派的外观整体视觉效果显然要比昊锐更年轻、更活力、更时尚，内饰上对配置进行了相应升级，采用最新家族式的方向盘和挡把设计，提供了更多个性化的选装配置，空间实用性依旧很不错，而动力上演戏大众家族主流的三款涡轮增压发动机，将与2.0T发动机匹配的6速手自一体变速箱更换为6速DSG双离合器变速箱。速派作为昊锐的一款中期改款车型，最大的亮点还是在于外观的变化，整体而言可谓换汤不换药。

似乎受到如今市面上的影响，斯柯达也想通过新旧两代车型同堂销售这样的方式来提升在中高级市场的市场份额，提升品牌高度。凭借崭新的外观、实用的配置空间以及成熟的动力系统，速派俨然已经取代昊锐，将担任斯柯达新旗舰的角色。速派与昊锐合力能否为斯柯达在中高级市场争得一块蛋糕，还需要时间来检验。