[XCAR 对比 原创]
曾几何时,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交。物是人非,随着中级车市场竞争的不断加剧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径。在上个月的广州车展上,全新天籁·公爵正式宣布上市,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢?通过下文全新天籁·公爵与新君越(参数|询价)的对比分析,来做进一步的了解吧。
天籁·公爵 官方价 | 君越 官方售价 | ||
车型 | 售价(万元) | 车型 | 售价(万元) |
2.5 尊享版 | 25.18 | 2.4L SIDI 领先舒适型 | 23.59 |
2.5 尊雅版 | 26.28 | 2.4L SIDI 精英舒适型 | 25.59 |
2.5 尊尚版 | 28.58 | 2.4L SIDI 豪华舒适型 | 27.59 |
2.5 尊领版 | 29.98 | 2.0T SIDI 技术型 | 24.99 |
文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较。 | 22.0T SIDI 精英技术型 | 27.99 | |
2.0T SIDI 智享旗舰型 | 29.99 | ||
3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 | 36.99 | ||
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●外观:稳重与运动,风格各异
车身尺寸方面,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm,车身宽度、高度与普通版天籁车型保持一致,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm。
尺寸对比(mm) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
天籁·公爵 | 5003 | 1830 | 1490 | 2900 |
天籁 | 4868 | 1830 | 1490 | 2775 |
君越 | 5000 | 1858 | 1497 | 2837 |
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全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型,只不过在细节方面有所调整。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构,后保险杠排气管内嵌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识,俨然间多了几分气质的提升。
【天籁·公爵 整体外观】
相比之下,新君越的外观风格更趋年轻化,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面,尾部设计与前脸造型和谐呼应,相比老款车型稳重端庄的设计风格,新款车型更容易被年轻消费者所认可。
【君越 整体外观】
外部配置方面,天籁·公爵全系标配了氙气大灯、大灯自动清洗等功能,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到。通过下方的表格我们可以了解到,同价位的两款车,君越在外部配置方面显然更为全面一些,LED日间行车灯、大灯随动转向都是天籁·公爵没有配备的,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的。
【天籁·公爵 全景摄像头】
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【天籁·公爵】
【君越】
受到美国政府对中国电动车加征关税影响,沃尔沃推迟了EX30车型上市时间,原计划于今年秋季上市开售,现计划推迟至2025年上市开售。同时出口至美国市场销售的EX30车型,也将于明年将产地从张家口工厂转移至比利时工厂投产,从而规避不必缴纳会压低利润率的税款。
目前法拉利首款纯电动车型已在海外市场开启道路测试,新车计划将于2025年底首次公开亮相,预计最快将于2026年初上市开售,其内部人士透露:新车起价最低为50万欧元(约为391万人民币)。上周法拉利也揭幕了其位于马拉内罗的全新工厂“E-Building”,该工厂专门生产新款电动汽车、内燃机以及混合动力车型。另据法拉利官方证实,与现有的V6、V8和V12 动力系统类似,新车的电动机、电池和车身整体架构也将在全新工厂内部生产。
目前雷克萨斯新款ES车型已在海外市场首发亮相,新车计划将于今年三季度上市开售,市场起售价为43,190美元(约为32万人民币)。同时新车也有望在今年三季度或四季度,同步以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L等车型。
新款星纪元ES将标配进气口风语交互灯、2挡可调电动尾翼、全新19英寸或21英寸运动轮毂。车内新增全新造型方向盘、大尺寸仪表盘、标配落地迎宾灯、HUD抬头显示、256色氛围灯和后排多功能娱乐屏;优化座椅材质、车机系统UI等。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新RS3车型外观渲染图片,新车计划将于今年8月20日全球首发,并将于同年10月上市开售。另据消息显示,中国市场或将对欧洲大排量车型,实施税收减免政策,后期全新一代RS3进口引入国内市场后,其市场售价或将迎来大幅下降,同级主要竞争对手包含了宝马M2等车型。