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中高级车的对决新天籁·公爵对比新君越

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2013-12-18 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/5 页：动力：君越选择更为多样化: 第 1/5 页：外观：稳重与运动，风格各异第 2/5 页：内饰：舒适与安全，各有所长第 3/5 页：空间：天籁·公爵后排空间出色第 4/5 页：动力：君越选择更为多样化第 5/5 页：天籁·公爵/君越车型参数表

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●动力：君越(参数|询价)选择更为多样化

天籁·公爵搭载了与普通版天籁车型相同的Q25DE直列四缸发动机，变速箱搭载新一代XTRONIC CVT变速箱，参数完全没变，未来将有望推出排量更大的3.5L动力。

【天籁·公爵动力总成】

动力方面，新款君越共有2.0T、2.4L以及3.0L三种选择，其中3.0 V6自然吸气发动机，最大功率达到了195kW（265PS）/6800rpm，最大扭矩296N.m/5600rpm；2.4L发动机与老款保持一致，最大功率137kW（186PS）/6200rpm，最大扭矩240Nm/4800rpm；2.0T发动机最大功率187kW（254PS）/5300rpm，最大扭矩350Nm/2000-5000rpm，比现款车型多了34Ps，输出的转速范围比现款更广，从2000-4000rpm提升到了2000-5000rpm。传动部分，与之匹配的仍是6挡手自一体变速箱。

【君越 动力总成】

动力对比
车型	天籁·公爵	君越
排量	2.5L	2.0T	2.4L	3.0L
最大功率	137kw/6000rpm	187kW/5300rpm	137kW/6200rpm	195kW/6800rpm
最大扭矩	234Nm/4000rpm	350Nm/2000-5000rpm	240Nm/4800rpm	296N.m/5600rpm
变速箱	CVT	6AT
百公里油耗	7.5L	9.7L	8.6L	9.9L
整车质保	三年或10万公里
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【天籁·公爵悬挂结构】

【君越悬挂结构】

底盘悬挂对比
车型	天籁·公爵	君越
驱动方式	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型	多连杆独立悬架	增强型H-arm高等级悬架
助力类型	电子液压	电子液压
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总结：通过上文的对比分析，全新天籁·公爵和新君越各方面的表现都是非常的均衡。天籁·公爵秉承日系车注重舒适的内饰做工，更为优秀的后排空间和驾乘感受，更好的平顺性和经济油耗；新君越则拥有更为运动的外观风格，丰富的动力选择，主动安全配置十分到位。正如人与人之间的性格差异一般，车与车之间也有着各自的特点，或许消费者在它们之中做出选择，自身的用车需求以及对品牌喜好程度是最终影响其决定的重要因素。