指导售价:11.90-16.90万万元
轴距指标:2700mm
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑车,在颐达退市转岗启辰D50以后,这款车型就成为了日产品牌在国内唯一的三厢紧凑车。相比老款或现款经典版本,现款轩逸不仅变得更时尚大方,内饰也削弱了当初过于稳重的感受,增加了一些时尚的要素。更重要的是,现款轩逸和当初一样,不但继续保持2700mm轴距,而且有了新的改变。
从上一代轩逸开始,作为国内长轴距A级型代表,轩逸的空间一直被大多数用户所肯定,但是其也存在一些软肋。比如车宽有限以及车身重心较高的操控影响。新轩逸针对此前这个不足,也进行了合理化修改;降低了车长55mm和车高15mm,提升了车宽60mm,轴距依然为2700mm,这一代轩逸车身数据从而变为4610*1760*1495mm。
180cm身高体验者在轩逸前排有三指空间左右,进入车内很方便,不会导致碰头的情况发生。座椅宽敞舒适,包裹性一般,但支撑面基本柔软,堪比沙发,舒适度为同级别最高水平,内饰做工不但精致,而且车厢内部软质材料占了多数,做工考究,拼装工艺到位,旋钮、按键等部分手感上佳。轩逸后排空间得益于长轴距和前排座椅椅背凹入设计,保持前排座椅状态,后排拥有近两拳空间,头部拥有三指余地。对于180cm身高体验者而言,无论是乘坐还是驾驶新轩逸毫无压力。
舒适不仅仅来自于空间宽敞,轩逸的后排座椅都拥有独立头枕,这个是比较厚道的。不过中间地板仍然有凸起,面积又不是很大,如果是满载还是会导致中间乘客不够舒适。不过随着轩逸车宽增加,车内横向距离比上一代增加。
轩逸拥有一个510升容积行李厢,不但开面积较大,同时内部平整宽敞。只是不能放倒后排座椅,无任何拓展余地,但可以通过后排通道车内拿取行李厢物品。
动力方面,轩逸搭载了1.6L和1.8L两套不同排量自然吸气发动机,1.6L车型最大输出功率为93kW,峰值扭矩为154N.m,匹配5速手动变速器和CVT无级变速器。1.8L发动机最大输出功率为102kW,峰值扭矩达到174N.m,传动部分匹配6速手动和XTRONIC CVT无级变速器。
底盘方面,尽管悬挂结构没有多大变化,但经过重心调教以及车身降低还有前后轮距加大之后,弯道稳定性大大提升。作为一款长轴距A级车型,轩逸和以往相比,车内纵向空间依然出色,横向空间有所改善,而头部空间虽然因为车高有所降低,但重心有所降低。
配置方面,轩逸标配了双安全气囊、ABS+EBD、前后电动车窗、电调后视镜等常规配置,虽然谈不上功能突出,但家庭用车基本足够了。只不过全系没有VDC车身稳定系统有点让人遗憾,这也给轩逸年代款留下了升级空间。
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