同门同价不同类 雪佛兰科鲁兹对比创酷

    通过之前的了解不难发现，在空间利用率与动力配置上作为新车型的创酷相比科鲁兹具有优势，但是在终端售价环节上科鲁兹却明显更让人兴奋，根据市场反馈来看，科鲁兹1.8L自然吸气车型普遍存在着2万元以上的优惠，而对于创酷来说这是完全不能想象的，现在不会有未来也很难...

    将终端优惠计算入购车预算之后，我们发现创酷1.4T舒适版与科鲁兹1.8L SX的整体购车费用差别最小，基本都为15万左右，所以在配置对比上我们就选择了这两款车型。

    如上表所示，在配置表现上两款车型呈现了一边倒的局面，作为高配车型科鲁兹 1.8L SX的配置要丰富许多，诸如电动天窗、多功能按键、倒车雷达、定速巡航真皮座椅电加热以及无钥匙启动都包含在内，而创酷1.4T舒适版则相对匮乏得多，但也并非一无是处，全系标配的18英寸轮毂以及动态稳定系统和坡起辅助在操控环节所能提供的帮助也很大。

    好了，到此为止在文章中所呈现的内容已经基本完整了，雪佛兰创酷与科鲁兹在相同价位下所表现出的实质内容互有高低，创酷作为SUV车型在空间灵活性与通过性方面有优势，动力系统更为先进，而科鲁兹则是在车型级别、市场优惠以及同价位配置上更加出色。当然如果在详细看完两款车型的对比之后您还是无法拿定主意做出选择，不妨再来看看我为大家收集整理的爱卡编辑部部分同事的个人观点，来看看他们是怎么说的吧！

·同价位下选择科鲁兹：

    从6位被采访编辑同事的结果来看，包括我个人在内有4位更倾向于选择创酷，而他们给出的理由也不太一样，其中2位是因为自身偏好而选择了SUV车型，而我则是考虑到了家庭中的第二辆车，从我们实际需求来说，创酷具有更加灵活实用的特点，在应对多种路况与用途时更加从容并且1.4T发动机技术更先进更省油。而对于同价位下的配置差距，我们的观点也很统一：这个问题属于因人而异，有些配置在不经常使用的前提下等于浪费，所以对于经常用车的汽车编辑来说更加注重动力配置、空间使用度以及多功能性，在预算有限的前提下舒适性配置是可以被适当放弃的。