[XCAR 实拍 原创]
前言:熟悉奇瑞汽车的朋友大概都有所了解,艾瑞泽(ARRIZO)系列是奇瑞汽车在“一个奇瑞”全新品牌战略的引领下所确定的四大产品系列之一。2013年7月,艾瑞泽系列的首款车型艾瑞泽7正式上市,这款被誉为是奇瑞汽车转型升级代表作的产品可谓是奇瑞汽车发展历程中的一座“里程碑”。时隔一年之后,奇瑞艾瑞泽系列中用于布局A0级轿车即小型车市场的第一款产品“艾瑞泽3”在奇瑞汽车大连生产基地投入批量生产并下线。就在昨天,爱卡汽车亲临奇瑞大连工厂对艾瑞泽3这款还未上市的新车进行了一番静态体验和拍摄,下面就请您跟随镜头一同来领略一番艾瑞泽3的魅力吧。
据了解,艾瑞泽3在设计之初就对它将要面对的目标消费人群进行了大量的造型调研,确定了走年轻化与个性化的基调,同时在车辆的内、外造型风格上坚持承袭艾瑞泽的家族元素。例如在车身造型上秉承了艾瑞泽系列“水”元素的设计风格,但同时又极力突出自身特点。与同门师兄艾瑞泽7所不同的是,艾瑞泽3的车身造型水流元素来得更迅猛和动感,并且充满了力量与激情,典型的年轻运动气息是艾瑞泽3带给我们的第一印象。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。