[XCAR 2015北美车展 原创]
“等了好久,终于等到你”,相信这是许多车迷看到讴歌新NSX量产车之后,心中的第一句话。NSX在日系车迷的心中一直有着相当神圣的地位,自从初代NSX停产之后,新一代NSX将会推出的传闻甚嚣尘上,不过一直都处于“只闻楼梯响,不见人下来”的阶段,2008年的一场金融危机更是打乱了NSX的复出计划,但是这次,车迷们终于安心了,因为量产车就这么摆在眼前让大家欣赏。
新NSX的车体结构使用了先进的复合材料技术,在某种层面上,也算是继承了初代NSX的优良基因,因为初代NSX是全球车坛第一辆使用全铝合金车体的量产车。新NSX的单体车体结构,主要以铝合金、高强度钢材为主,并辅以轻量化的碳纤维材质为主。本田之所以如此在意车体的研发,是因为高刚性车体能够带来良好的操控性,而先进的材质也能带来轻量化的好处。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。