既然挂上讴歌的标志(其实初代NSX在北美贩售时,也挂上讴歌的标志),就代表内饰等细节不能马虎。新NSX的内饰设计总监Johnathan Norman,在谈到此车内饰核心设计理念时,表示这是一辆以驾驶人为出发点的跑车,内饰的一切都是考虑过驾驶人方便所做的设计。
编辑点评:新的NSX其实是在美国完成设计的,未来也将在美国制造,在俄亥俄州的工厂中,将会挑选100名优秀的员工负责新NSX的组装。
另外,这次车展,本田还是保留了许多信息,例如发动机的真实性能、排量等都没有公布,仅仅保守的透露出发动机最大功率不会低于410kW,然而410kW的输出功率对于现今的超跑而言并不算太高的数字,但是SH-AWD确实是一大亮点。目前确切售价尚未公布,但根据外电媒体报道,它的售价大约为15.5万美金,同级别的竞争对手为911 Turbo、奔驰AMG GT、奥迪R8与捷豹F-Type。以本田的技术功力而言,我们应该不用太担心它的表现。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。