[XCAR 导购 原创]
重庆力帆集团是从2002年才正式进入汽车领域,而在很长的一段时间里面,大家对力帆的印象更多的还是一家靠摩托车起家的企业,自从2007年力帆汽车走出国门以后,随着产品线的丰富和销量的增长,这家民营汽车企业逐渐被市场肯定。在小型SUV新车集中“爆发”的2014年,力帆也推出了旗下的首款小型SUV——X50,而5.98-8.28万元的售价还是延续了走性价比的路线,下面一起来看看这款自主小型SUV新军的表现如何。
从新车命名就可以看出,力帆X50是定位在力帆X60之下的一款小型SUV,车身的长宽高分别为4100mm/1722mm/1540mm,轴距为2550mm,就整体参数而言,与同级车型相比算是中规中矩,不过值得一提的是达到208mm的最小离地间隙保证了其良好的通过性。
外观方面,力帆X50采用了大嘴的下进气格栅,中间采用细长的镀铬格栅,前大灯组装有透镜,采用传统的卤素光源,并采用了“U”型的LED日间行车灯。侧面紧凑的线条营造出动感的视觉效果,跨界风格的外观设计让力帆X50更像是一款跨界车型。
相比前脸,力帆X50的尾部设计表现出更多的简约时尚风格,黑色与银色搭配的后保险杠增添了几分SUV应有的越野味道,尾灯加入了LED技术,耐用性和显示效果都更为出色,除了最低配的手动挡和自动挡,其余车型均配备了倒车雷达和倒车影像功能。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。