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德日美三系奔驰E级/Q70L/XTS对比导购

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: 李铮 2015-03-02 07:27:49 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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英菲尼迪在国内一直都属于小众品牌，在大街上偶尔可以看到几辆，而采用了全新的家族式命名后，大家更是傻傻分不清楚。而在此之前，英菲尼迪仅凭借着G系列（新款国产后的Q50L）打出了一张还算不错的运动牌，今天我们就来看看英菲尼迪的中级豪华车Q70L究竟表现如何。哦对了，Q70L就是原来的M系。

外观

外观上，Q70L具有鲜明的自身特色。首先映入眼帘的，就是发动机盖上那两条隆起的肌肉线条，配合大面积的镀铬中网，视觉效果还是很大气的。大灯和前脸设计并不复杂，全部以流畅的曲线自然过渡而成，圆润而饱满。侧面线条犹如波浪一般从车头延伸至车尾，虽然轴距比之前增加了150mm，但整体比例非常协调。尾部设计则更加简洁，与全车线条融为一体，踏实稳重，毫不张扬。

内饰

Q70L的内饰采用了环抱式的设计，用料高端、讲究，做工细致，营造出了日系车另外一种豪华的享受氛围。相比于外形，Q70L的内饰使用了更加复杂和多变的线条，到处都以曲线勾勒，无论是四幅式的方向盘，中控台，还是多功能控制区域，就连中央显示屏内的菜单设置，都体现了英菲尼迪这一设计理念。可以说，Q70L在内饰的豪华程度和视觉效果上是绝对不输于同级其他对手的。

车身尺寸和空间

英菲尼迪Q70L的长宽高分别为5095/1845/1500mm，轴距为3050mm。轴距方面稍有一些优势，而且由于造型饱满圆润，Q70L看上去也比较显大。

宽裕适中局促

英菲尼迪Q70L 空间舒适度：适中

前排头部空间990mm 后排头部空间920mm 前排腿部空间865~1120mm 后排腿部空间820~1085mm

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Q70L的空间表现还是相当不错的，得益于轴距的优势，后排腿部空间要比E级和XTS稍大一些，整体舒适性很好。

后备厢空间

相比于优秀的乘坐空间，Q70L的后备厢表现就有点差强人意了，只有422L，比起同级车型差了不少。而且越往内部越窄，放东西很不方便，规整度也比较差，后排座椅同样无法放倒。

配置

Q70L在配置方面还是相当厚道的，其中一大亮点就是全系标配了电吸门，这在同级别中可不常见。此外，低配车型还有倒车影像、前/后排座椅加热、前排座椅通风、后视镜电动折叠/记忆、后排遮阳帘等，舒适性配置比较丰富。顶配车型则增加了后排座椅电动调节、GPS导航、后排液晶屏、并线辅助、车道保持等高科技配置。

动力系统

表格标题
	2013款 Q70L
发动机	2.5L
变速箱	7挡AT
进气形式	自然吸气
气缸数	6
气缸排列形式	V型
最大功率（Ps）	235
最大功率转速（rpm）	6400
最大扭矩（Nm）	253
最大扭矩转速（rpm）	4800
驱动方式	前置后驱
前悬挂类型	双叉臂式独立悬架
后悬挂类型	多连杆式独立悬架
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

动力系统方面，Q70L主要搭载的是一台代号为VQ25HR的2.5L V6自然吸气发动机，最大功率235Ps/6400rpm，最大扭矩253Nm/4800rpm。该发动机是日产VQ系列的高性能版本，对于自然吸气发动机来说，数据已经相当不错了。但是Q70L的车型相对较少，并不能给用户更多的选择余地。

小结：

英菲尼迪Q70L，可能我们大家此前对它并不是特别熟悉，但可以看出这款车还是不乏很多亮点所在。外形整体协调圆润，比较耐看；内饰很有特色，豪华感和舒适性都不错；配置丰富，驾驶质感平顺舒适，各方面表现都很得体。Q70L不得不说是一款相当不错的车，唯一的硬伤可能就是英菲尼迪品牌的认知度了，以至于销量惨淡，而之后的维修保养和保值率等等问题，也是我们一定要考虑的。

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