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中大型SUV实力对决普拉多对比帕杰罗

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2015-04-21 00:08:22 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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帕杰罗(参数|询价)在去年迎来了小改款，变化主要集中在外观细节。虽然帕杰罗外表低调、不张扬，但作为中大型SUV的气场并未因此而减弱。

无论是外形设计还是具体的制造工艺都找不到明显的瑕疵，进气格栅采用了镀铬装饰，从发动机盖延伸到车头底部与护板相连，较多的横幅镀铬装饰条的运用让帕杰罗的车头充满了层次感。采用了不规则的大灯组造型样式，与前脸造型非常契合；大灯为自动的氙气大灯，保证了夜晚的照明效果；LED日间行车灯醒目且极易辨认。帕杰罗侧面明显内凹的车门线条诠释了低调中透着豪华的含蓄风格。

车尾设计比较厚重，采用后挂式备胎设计，宽大的身形并未将车辆的野性完全掩盖。采用单边镀铬尾喉且为全系标配，十分厚道。

帕杰罗的内饰延续了外观硬派的设计风格，内饰设计运用较多的平直线条，看上去并未显得呆板。材质基本以硬塑料为主，细节做工有待进一步提高。方向盘采用了真皮包裹，在操作手感上显得比较温润。仪表盘采用的是较为传统的指针式仪表用来显示发动机转速、车辆行驶速度、油量以及水温信息，虽然仪表盘中央也配备行车电脑显示屏，可提供显示的用车信息也足够丰富，但就直观层面所带给人们的科技感还是略显逊色。推荐车型亮点在于中控台上的小显示屏可显示环境情况信息，当身处户外时，在这里能查看多种周围环境信息，应对突发情况时更加从容。

帕杰罗推荐车型配备了电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、中控彩色大屏等舒适性配置，此外，带有定速巡航、中央差速锁和后桥差速锁，功能非常强大。在车辆的主被动安全方面，帕杰罗为驾乘人员提供的安全措施及装备也是足够丰富的。推荐车型包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等都有配备。美中不足的是，推荐车型提供了后驻车雷达，并没有提供倒车视频影像功能。

车身尺寸方面，帕杰罗的长、宽、高分别是4900mm、1875mm、1900mm，轴距为2780mm，其内部空间的表现方面非常宽敞，坐在后排也不会觉得压抑。7座设计的帕杰罗采用的是2+3+2的布局，可以更好的兼顾越野与家用。帕杰罗的后排地板中间位置较为平整，舒适性依然符合人们的预期。遗憾的是，帕杰罗第二排座椅无法前后移动，这对第三排乘客的舒适度及整车的空间灵活性多少会有所影响。

对于帕杰罗的车内空间我想绝对不用担心，至于后备箱标准状态下容积为215L，可扩展至1790L，无论是长途旅行还是购物都足够用了。

在车身结构上，帕杰罗采用的是承载式车身结构。而在悬挂结构方面，帕杰罗的前悬挂采用的是双横臂螺旋弹簧+横向稳定杆，后悬挂为多连杆独立悬挂。这是一套经常用在越野车上的悬挂组合，表现十分稳定。在驱动形式上，帕杰罗采用也是前置四驱的驱动布局，四驱形式同样为全时四轮驱动系统，而且配备中央差速锁和后桥差速锁，从而极大的提高了帕杰罗的越野能力。

动力方面，帕杰罗这款推荐车型搭载的是型号为6G72的V6自然吸气发动机，发动机排量为3.0升，与其匹配的是5速手自一体变速箱，最大功率为128kW，峰值扭矩为255Nm。

总结：国产普拉多(参数|询价)2.7L车型在品质、配置和性能方面与进口车保持一致，拥有超越同级的舒适品质与性价比，总的来说，普拉多是一款值得信赖的硬派越野车，在道路通过性能和驾乘舒适性方面都有着非常不错的表现。帕杰罗外观以硬汉风格为主，尽管内饰在这个价格相对朴实，没有倒车影像，但是在涉水深度、爬坡能力和可靠性方面具有较明显的优势。这两款车都有着十分优秀的越野能力，选择其中任何一款都是明智之举。

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