内饰是整台CS35较为出彩的部分,在设计风格上基本与之前的长安逸动(参数|询价)保持一致。黑色的内饰面板与金属银色的装饰让整个内饰氛围更加年轻。长安也表示这款车更针对的是年轻消费市场,所以类似木质贴皮的装饰物肯定不会在CS35上出现。
为了满足年轻消费者的需求,长城M4依然延续着以黑色为主的内饰搭配,立体式的中控台设计与银色装饰板的嵌入让整车的活力与时尚感提升明显,而在整体工艺与用料方面,还是受到成本的限制长城M4内饰主要以硬质塑料为主,从门板处到中控台的触感都较硬,不过好在细节与接缝的处理还算不错,至少能保持较好的视觉观感。
内部配置对比 | ||
车型 | 2015款长安CS35 1.6L 手动豪华型 | 2014款长城M4 1.5L 手动精英版 |
售价(万元) | 8.39 | 7.39 |
差价(万元) | - | 1.00 |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - |
方向盘加热 | - | - |
定速巡航 | - | ● |
后驻车雷达 | ● | ● |
倒车视频影像 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
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长安CS35中控面板设计较为简单,显示屏可以显示多媒体以及导航系统的相关信息,而空调面板的设计也以简洁为主。面板上的旋钮阻尼都不算差,风速也有8档可选。
相比老款而言,长城M4的电子系统的改进倒是更加值得肯定。第一,屏幕的面积更大,显示分辨率更清晰;第二,菜单界面得到了优化,菜单内容也更符合逻辑,易用度大大提升。
长安CS35的仪表盘采用的是炮筒式设计,对于杂光的遮蔽性能较好,背景冷色调的光线较为柔和,不容易造成视觉疲劳,黑底红针的设计保证了较好的可读性。中间更有显示屏能显示行车信息,炮筒周围的镀铬饰条的质感也较为出色。
长城M4仪表盘的设计挺有特点,中间部分的传统时速表被一块蓝色背光的液晶屏替代,除了能显示车辆时速之外还集成了行车电脑的其他数据显示功能,整体造型与背光的色彩搭配看起来科技感十足,另外M4在外置音源接口方面做得也很到位,通用型USB使用非常方便,而12V车载电源也可以进一步满足用户的需求。
皮质的方向盘做工较为出色,两侧的打孔皮质使其握感更为舒适,方向盘的各个面板和缝线都不存在毛边和毛刺,红色的缝线设计很讨巧,符合当下年轻人对内饰的审美观。
长城M4的多功能方向盘相比上一代车型经过重新设计,手感比较出色,同时集成在方向盘左右两侧的多功能按键使用起来也是相当顺手。
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。
奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。
6月28日,哪吒L纯电版上市,售价区间为13.99万元-16.29万元,起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯,标配68kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程510km,从10%充电到80%仅需21分钟。