长安CS35搭载一台1.6L自然吸气直列四缸发动机,与之匹配的是5速手动变速箱,厂方声称这套动力总成为Blue Core,并且拥有DVVT技术。
动力配置方面长城M4并没有太多新意奉献,仍旧使用了我们都非常熟悉的1.5L四缸自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱的形式,底盘与驱动方面长城M4也与旗下其他小型车一样为前麦弗逊独立后纵臂扭转梁式半独立悬挂结构。
动力参数对比 | ||
车型 | 2015款长安CS35 1.6L 手动豪华型 | 2014款长城M4 1.5L 手动精英版 |
售价(万元) | 8.39 | 7.39 |
差价(万元) | - | 1.00 |
排量(mL) | 1598 | 1497 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(Ps) | 125 | 106 |
最大功率(kW) | 92 | 78 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 160 | 138 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000-5000 | 4200 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
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在内部空间方面,长安CS35十分客观地表现了其内部空间的优势,在前后排都乘坐1.85米身高的乘员时,CS35仍能保证相当多的空间余量,这点对于国内消费者来说尤其重要。
长城M4的轴距尺寸为2383毫米,这样的轴距尺寸我们似乎并不能寄希望于车内空间有多么宽敞,但长城M4却给我们一个惊喜,身高超过1米85的人坐进长城M4中在前后排的头部空间都有不错的余量,而后排的膝部空间竟然也有4指左右的空余,不得不说M4在车内乘坐空间的优化上做的相当出色。
编辑点评:长安汽车在小型城市SUV刚刚火起来的时候迅速推出了CS35,而在短短的几年时间,CS35迎来了改款。长安没有浪费时间和金钱去做表面文章,所有的改动都力图让CS35变得更聪明,更便捷。硬朗、SUV般的外观设计一定是长城M4的最大卖点,而内部配置及空间会得到年轻人的更多亲睐。
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。
奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。
6月28日,哪吒L纯电版上市,售价区间为13.99万元-16.29万元,起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯,标配68kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程510km,从10%充电到80%仅需21分钟。