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尽享年轻个性合资品牌紧凑级SUV对比

1906 大图 33

2015-06-15 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/4 页：雪佛兰创酷：硬朗/1.4T动力是亮点: 第 1/4 页：起亚傲跑：迟来的健将第 2/4 页：雪铁龙C3-XR：动感/性价比出色第 3/4 页：本田缤智：整体表现均衡第 4/4 页：雪佛兰创酷：硬朗/1.4T动力是亮点

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动力参数对比表格
车型/参数	起亚傲跑	雪铁龙C3-XR(参数\|询价)	本田缤智(参数\|询价)	雪佛兰创酷(参数\|询价)
发动机类型	自然吸气	自然吸气	自然吸气	涡轮增压
发动机排量（L）	1.6	1.6	1.8	1.4
最大功率（kW/rpm）	91.6/6300	86/6000	100/6500	103/4900-6000
最大扭矩（Nm/rpm）	151/4850	150/4000	169/4300	200/1700-4800
变速箱	6挡手自一体	4挡手自一体	CVT无级变速	6挡手自一体
轮胎规格	215/60 R17	205/60 R16	215/60 R16	215/55 R18
驻车制动类型	手刹	手刹	电子驻车	手刹
助力类型	电动助力
前悬架结构	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂结构	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式后悬架	复合扭力梁式非独立悬架
整车质保	五年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
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雪佛兰创酷

售价区间：10.99-14.99万元

创酷前脸的盾形风格让人一眼变感受到这是一台雪佛兰，黑色材质包裹的格栅更符合当下年轻群体的口味。车辆前后底部的银色保险杠在于突显SUV的身份，同时兼顾了实用性。创酷的尾部整体延续了整车敦厚的风格，方正的尾灯与前大灯相互呼应。

创酷沿袭了雪佛兰的内饰特征，包括方向盘、环抱式中控等有着极高的辨认率，仪表和丰富的储物格更注重年轻化风格。为了充分获取价格优势，雪佛兰不得不对创酷的内饰用料成本加以控制，大面积硬塑料的出现在所难免，但中控表面细致的纹路处理对质感的弥补还是起到了至关重要的作用。

创酷的座椅硬朗同时富有贴合，内部填充并不十分柔软，不过包裹性与支撑力度反而十分到位，在座椅功能配置上以实用为主。对创酷这样的小型SUV来说，相对宽裕的乘坐空间表现能加分不少。超过24个的车内的储物空间让车内的置物选择十分便利。

创酷搭载通用的1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW（140Ps）/4900-6000rpm；最大扭矩200Nm/1700-4800rpm。相同的数据表明创酷与昂科拉(参数|询价)在发动机调校方面并无差异，传动系统依然提供6速手动与6速手自一体两种选择。顶配四驱版车型仍将搭载一套由多片离合器式中央差速器构成的AWD智能适时四驱系统。

点评：起亚傲跑与ix25(参数|询价)同一个平台，但上市时间比一众对手都要来得晚，不过整体设计还是有足够多的亮点，动力搭配和车型选择也十分多样。雪铁龙C3-XR的轴距和空间表现比较突出，全新的设计让人感到惊喜，作为后来者，不到11万的起步价体现出足够的诚意，丰富的配置使其成为小型SUV市场上有力的竞争者。

缤智的外观对年轻消费者一击即中，车身与空间参数抢眼，1.8L发动机和CVT变速箱的搭配十分适合城市驾驶，标配上坡辅助、自动驻车等足够厚道，但价格也比同级车型稍高一些。创酷硬朗的线条更贴近传统SUV造型，但内饰设计和配置的乏善可陈是不足之处，1.4T发动机参数可圈可点，第二代六速手自一体变速器有不少改进，动力是创酷最主要的卖点了。

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