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工薪车联网推荐3款配车载互联系统车型

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2015-07-03 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/3 页：10-14万元区间之选：纳5: 第 1/3 页：6-8万元区间之选：启辰D50 第 2/3 页：7-10万元区间之选：比亚迪G5 第 3/3 页：10-14万元区间之选：纳5

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推荐车型（三）：纳智捷-纳5（2015款）

厂商指导售价区间：9.98万元-13.58万元

车型亮点：价格实惠的合资品牌轿车，科技配置较为丰富

在外观上，纳智捷全新纳5继承了上一代车型的紧凑型车身，前脸依旧采用大面积的镀铬进气格栅。车头部分最大的变化在于前大灯的造型有了改变，LED日间行车灯被安排在了前大灯的下方，并且采用光带式的设计，用以凸显时尚感和科技感。车身侧面的线条比较简练，贯穿全车身的硬朗腰线和“鸭尾”式的车尾设计形成了明显的反差，让纳5产生了类似于轿跑车的侧面视觉效果。此外，全新纳5换装了造型更为犀利的尾灯，后备厢盖上增加了“ECO”标志，寓意新车具备节能模式，更加省油。

在内饰方面，纳智捷全新纳5基本上沿用了上一代车型的内饰布局，不过在用料和做工方面都进行了提升，以往略显粗糙的内饰工艺已经不在，中控台采用了大面积的搪塑工艺进行处理，车门板以及中控台的下方均增加了木质饰板，用以提升内饰的整体档次。最大的亮点在于配备了9英寸的全触摸智能电容中控大屏，此外彩色全液晶的仪表盘在点亮后呈现出的画面效果也是非常炫丽，有着强烈的科技感。

在乘坐空间的表现方面，爱卡汽车通过对全新纳5的车内实际空间的测量之后给出的评价也是“适中”。虽然全新纳5的轴距在本文所推荐的三款车型中是最长的，不过转化到车内乘坐空间以后的优势也并不是特别明显，当然保证乘员的舒适乘坐还是完全没有问题的。

宽裕适中局促

纳5 空间舒适度：适中

前排头部空间
965mm 后排头部空间
910mm 前排腿部空间
850~1080mm 后排腿部空间
710~960mm

编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。

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在动力上，全新纳5搭载了一台经过重新调校的1.8L涡轮增压发动机，最大功率132kW(180Ps)/5500rpm，最大扭矩256Nm/2000-4000rpm。传动系统方面与之匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

要说纳智捷全新纳5身上最耀眼之处，莫过于引入了THINK+2.0车载互联系统了。纳智捷的这套THINK+2.0车载互联系统由纳智捷与HTC合作开发，最大的特点是能与智能手机进行双向映射，尤其是HTC高端手机，通过蓝牙连接后，可以在中控屏幕上进行手机操作（目前只支持安卓系统，苹果手机只能通过HDMI连接线进行单向屏幕映射）。另外，通过手机的iMOVE软件，还可以进行人工后台语音导航。

总结：本文中我们向大家介绍了三款不同价位并且配备了车载互联系统的紧凑级轿车，它们覆盖了从6万元至14万元的价格区间；从品牌划分上来看，也涵盖了合资自主、中国品牌以及合资品牌。虽然它们所采用的车载互联系统不尽相同、各有特点，车辆的价位和配置也有一定差别，但总结起各自的优势来便是启辰D50经济实惠、空间表现最好，车载互联系统功能实用，性价比高；比亚迪G5外形时尚、内饰动感，配置也还行，车载互联系统更偏重娱乐休闲功能；纳智捷全新纳5车辆科技配置较高，配备的车载互联系统功能很炫也很高端。但仍旧有一点是相同的，那就是它们的价格都不贵，都属于工薪阶层能够消费得起的价位。至于您应该选择哪一款车型，我们觉得如果是冲着车载互联系统来的话，还是尽量考虑功能简单实用的类型更好一些，毕竟车买回来主要还是服务于交通出行用途，过于时尚前卫的车载互联系统功能也许会华而不实，还是朴素实用的更好一些。

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