卡导1帮1：一汽丰田皇冠对比雷克萨斯ES

    显而易见，我的同学“老孟”在找到我之前其实已经做了不少功课，因而有了非常明确的目标车型，分别是厂商指导售价38.98万元的“2015款皇冠 2.0T+ 尊享版”和厂商指导售价39.80万元的“2015款雷克萨斯ES 250 豪华版”；这两款车型的指导价非常接近，并且两款车型的上市时间距今还不足一个月，可以说“老孟”也是想借着这次换车的机会买上一辆刚“出炉”的全新车，在工作伙伴和邻居面前都能够挣足面子。

    虽说我的同学“老孟”已经表示要全款购车并且也给出了明确的预算，两款意向车型的售价显然并不是让他纠结其中的因素，不过对于这两款车型的购车费用我们还是可以先来了解一下，至于更深层次的原因就等着我们稍后继续往下分析了。

    无论是从两车的厂商指导售价上来看，还是从最终的购车总费用上来比较，“2015款皇冠 2.0T+ 尊享版”和“2015款雷克萨斯ES 250 豪华版”之间的差距都没有超过1万元，况且“老孟”也有能力一次性付清全款购车，显然价格和费用不是导致他在这两款车型之间一直纠结、难以做出决定的原因。那么真正的原因究竟会是什么呢？让我们来继续往下分析。

    从两款车型的外形尺寸上来比较，一汽丰田皇冠除了在车身宽度上略微逊色一些，在车身长度、高度和轴距上都优于雷克萨斯ES；而在整备质量上，一汽丰田皇冠则比雷克萨斯ES重了140公斤，虽然对于大多数普通人来说，可能很难感受到由于自重上的差距对于两款车型在操控灵活性以及行驶稳定性上的影响，但对于消费者心理方面的影响多少还是难以避免的。

    一汽丰田皇冠2.0T+车型是以增配的形式推向市场的，其核心亮点就在于车辆在动力系统方面进行了大刀阔斧的调整，但在外观方面依旧沿用的是早些上市的2.5L车型的设计；无论是大面积的中网、修长的大灯组还是保险杠两端的折线设计，无不体现着这一代皇冠车型在外形设计上的大胆和创新，充分体现出了时尚运动且年轻化的全新形象。

一汽丰田皇冠外形设计大胆创新，形象时尚运动且年轻化。

一汽丰田皇冠的内饰设计同样年轻化，并且采用了双屏设计的中控台。

宽裕 适中 局促 皇冠 空间舒适度：适中 前排头部空间 950mm 后排头部空间 910mm 前排腿部空间 860~1070mm 后排腿部空间 750~1000mm 编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。 空间报告详情>>

    雷克萨斯始终坚守着匠人传统的造车理念，这也使得旗下产品有了优异的品质和良好的消费者口碑，对于ES来说当然也是如此。新款ES不但保留了老款车型极佳的行驶质感，而且还在车型配置以及型号车款的分配上进行了调整，拉低了入门型号的售价，从而让更多的消费者有了购买雷克萨斯ES车型的机会。

雷克萨斯ES秉承匠人造车理念，品质优异，新款造型更加时尚激进。

新ES的内饰设计改动不大，但使用材质更精致，给人感觉更加典雅内敛。

宽裕 适中 局促 雷克萨斯ES 空间舒适度：适中 前排头部空间 975mm 后排头部空间 900mm 前排腿部空间 880~1130mm 后排腿部空间 680~950mm 编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。 空间报告详情>>

    针对“老孟”的情况，我们在这里先给出两款车型内外部属性的优缺点：

    一汽丰田皇冠在车身的外形尺寸和轴距上都更有优势，虽然其车内乘坐空间在我们的实际测量体验之后给出的是“适中”的评价，但相比竞争对手更长的轴距对于更偏爱长轴距车型的国内消费者来说有着难以抵抗的心理诱惑。

    雷克萨斯新款ES有着时尚的外形和精致的内饰，虽然其乘坐空间在我们的实际测量体验之后同样给出的是“适中”的评价，但是单从数据指标上来和一汽丰田皇冠进行对比还是表现出了劣势，难免会影响到消费者心目中对于自己的好感。

    单从指标上来比较，“2015款皇冠 2.0T+ 尊享版”搭载的是2.0T+双涡管涡轮增压发动机，而“2015款雷克萨斯ES 250 豪华版”搭载的则是2.5L自然吸气发动机，在发动机的最大功率和最大扭矩上显然“2015款皇冠 2.0T+ 尊享版”有着明显的优势；而在传动系统方面，“2015款皇冠 2.0T+ 尊享版”搭载的是手自一体式8挡自动变速箱，“2015款雷克萨斯ES 250 豪华版”则搭载的是6挡手自一体变速箱。如果就实际的驾驶感受来说，可能很少有普通消费者能够感受出两款变速箱之间的差别，但显然一汽丰田皇冠所搭载的手自一体式8挡自动变速箱对于车辆的节油性能还是有着客观存在的好处的。

    而在底盘悬挂方面，一汽丰田皇冠采用的是双叉杆式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂的组合，雷克萨斯ES则采用了麦弗逊式独立前悬挂+横向稳定杆和独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆的后悬挂。

一汽丰田皇冠搭载的2.0T+发动机在最大输出功率和扭矩方面优势明显。

一汽丰田皇冠配备了手自一体式8挡自动变速箱。

一汽丰田皇冠采用双叉杆式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂的悬挂结构。

雷克萨斯ES配备的2.5L自然吸气发动机成熟稳定，燃油经济性也很不错。

雷克萨斯ES配备的是6挡手自一体变速箱。

雷克萨斯ES采用带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬挂和独立连杆麦弗逊滑柱式后悬挂。

    针对“老孟”的情况，我们总结两款车型在动力和底盘方面的优缺点如下：

    “2015款皇冠 2.0T+ 尊享版”显然凭借其所搭载的2.0T+双涡管涡轮增压发动机在动力输出表现上有着“2015款雷克萨斯ES 250 豪华版”难以匹敌的优势，再加上配备的手自一体式8挡自动变速箱的共同作用，有着对于这一级别车型来说相对非常不错的油耗表现。而在底盘悬挂方面，虽然两款车型有着一定程度的不同，但仅就驾乘舒适性来说不会有特别明显的差异，满足“老孟”的日常用车需求完全不是问题。因此相对而言，动力表现更优异的“2015款皇冠 2.0T+ 尊享版”显然比“2015款雷克萨斯ES 250 豪华版”更值得去考虑。