前面我们已经提到过了,我的同学“老孟”目前正在纠结的这两款车型在售价方面非常接近,这就使得配置水平成为了在这二者之间做出选择的一个非常重要的考量因素。那么下面咱们就一起来看一下这两款车型在功能配置方面的具体表现和差异吧。
对比车型外部配置一览 | ||
配置/车型 | 2015款一汽丰田皇冠 2.0T+ 尊享版 | 2015款雷克萨斯ES(参数|询价) 250 豪华版 |
电动天窗 | ● | ● |
全景天窗 | - | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动后备厢 | - | ● |
LED近光灯 | ● | ● |
LED远光灯 | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | - | ● |
自动头灯 | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
前大灯清洗装置 | ● | - |
车内氛围灯 | - | ● |
前/后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● | ● |
外后视镜自动防眩目 | - | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
后视镜记忆 | - | ● |
后风挡遮阳帘 | - | ● |
后排侧遮阳帘 | - | ● |
后侧窗及后窗隐私玻璃 | ● | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● |
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通过上面的对比不难发现,在车辆的外部配置方面,很明显“2015款雷克萨斯ES 250 豪华版”相比“2015款皇冠 2.0T+ 尊享版”有着非常明显的优势,例如像全景天窗、电动后备厢、自适应远近光、车内氛围灯、防紫外线/隔热玻璃、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘这些功能配置在“2015款皇冠 2.0T+ 尊享版”上都没有配备;而“2015款皇冠 2.0T+ 尊享版”在车辆外部配置方面相比竞争对手的优势仅仅是配备了前大灯清洗装置、后侧窗及后窗隐私玻璃。
2015款雷克萨斯ES 250 豪华版配有后排侧遮阳帘和后风挡遮阳帘。
但是仅凭这些就能够决出胜负了吗?显然还不够,让我们继续对两款车型的内部配置以及安全操控配置进行一下比较。
对比车型内部配置一览 | ||
配置/车型 | 2015款一汽丰田皇冠(参数|询价) 2.0T+ 尊享版 | 2015款雷克萨斯ES 250 豪华版 |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘记忆 | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● |
前/后驻车雷达 | ● | ● |
倒车视频影像 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
真皮座椅 | ● | ● |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
正/副驾驶席电动调节 | ● | ● |
第二排靠背角度调节 | ● | - |
后排座椅电动调节 | ● | - |
电动座椅记忆 | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | ● | - |
前排座椅通风 | ● | ● |
前/后中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | ○ |
定位互动服务 | ●G-BOOK 智能副驾 | - |
中控台彩色大屏 | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
外接音源接口(AUX/USB) | ● | ● |
CD支持MP3/WMA | ● | ● |
多媒体系统 | 单碟CD+单碟DVD | 单碟CD |
自动空调 | ● | ● |
后排独立空调 | ● | - |
后座出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
发动机启/停技术 | ●智能节油启/停系统 | - |
并线辅助 | ●BSM并线盲点监视器 | - |
车道偏离预警系统 | - | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ●预碰撞安全系统 | - |
自适应巡航 | ● | ● |
全景摄像头 | ●全景监控系统 | - |
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俗话都说各有各的好,在车辆的内部配置方面,“2015款皇冠 2.0T+ 尊享版”相比“2015款雷克萨斯ES 250 豪华版”则表现出了明显的优势,不但配备了电动可调式及可加热的后排座椅,并且后排座椅的靠背角度也是可以调节的,此外还配有后排独立空调;另外像GPS导航系统、G-BOOK智能副驾、智能节油启/停系统、并线盲点监视器、预碰撞安全系统、全景监控系统这些功能配置在“2015款雷克萨斯ES 250 豪华版”上也都是不具备的。而“2015款雷克萨斯ES 250 豪华版”在内部配置上仅有车道偏离预警系统属于自己的专属配置,相比一汽丰田皇冠在车辆的内部配置水平上要逊色很多。
2015款皇冠 2.0T+ 尊享版的后排座椅可以电动调节、加热并调整靠背角度。
对比车型安全与操控配置一览 | ||
配置/车型 | 2015款一汽丰田皇冠 2.0T+ 尊享版 | 2015款雷克萨斯ES 250 豪华版 |
正/副驾驶席安全气囊 | ● | ● |
前/后排侧气囊 | ● | ● |
前/后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
膝部气囊 | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● |
安全带未系提示 | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ● | ● |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
可变悬挂 | 软硬调节(AVS自适应可变悬挂系统) | - |
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有意思的是,在安全与操控配置上,“2015款皇冠 2.0T+ 尊享版”和“2015款雷克萨斯ES 250 豪华版”可以说是旗鼓相当,该有的配置几乎一样不落,两车差别甚微;如果一定要找出什么差异的话,那么“2015款皇冠 2.0T+ 尊享版”相比“2015款雷克萨斯ES 250 豪华版”则胜在了其配备的可以调节软硬度的AVS自适应可变悬挂系统上。
总结:
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。
6月28日,哪吒L纯电版上市,售价区间为13.99万元-16.29万元,起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯,标配68kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程510km,从10%充电到80%仅需21分钟。
2025款极氪X将于7月1日上市,从此前曝光的路试图来看,新车或将搭载激光雷达。参考刚上市的极氪新001和极氪009光辉,预计2025款极氪X还将升级8295座舱芯片、800V平台和碳化硅后电机。
凯迪拉克2025款XT5内饰曝光,换装33英寸曲面联屏,换挡方式调整为怀挡式,并增加手机无线充电。销售透露,新车将于7月上市,入门级的裸车价格应该不会超过30万。
目前起亚新款Seltos车型已在海外市场上市开售,新车共计推出了7款车型供消费者选购,市场起售价为25,090美元(约为19万人民币),并迎来消费上调。同时其新款车型也有望在今年下半年,于国内市场陆续推出,或将继续采用赛图斯进行命名,同级主要竞争对手包含了比亚迪元PLUS、日产逍客、丰田锋兰达等车型。