[XCAR 导购 原创]
东风标致508配备了1.6THP和1.8THP涡轮增压发动机之后,在中级车市场中增加不少的竞争力。同时,改款的标致508,秉承了标致家族的最新设计,外观更加精致。那么,这款车在舒适度方面究竟表现如何呢?今天我们就来对这款充满法式个性的标致508进行舒适度测试。
本篇文章中我们将通过隔音测试、内饰材质测试、座椅舒适度测试、车内舒适性配置以及悬架软硬测试等环节,将标致508的舒适度通过具体化的表现形式呈现出来。
环节一:隔音测试
在舒适度测试中,隔音测试作为一项重要环节,能够直观的体现出车辆的降噪水平。与以往相同,我们采用在标致508车侧一米处设置人工噪音的方式测试静态下车辆隔音,通过测试可见,得益于诸如前机盖、后尾箱隔音棉以及车门密封条等细节处理,相比101.2dB的外部噪音,车内的测量数值达到75.3dB,在同级别车型中这已经算是不错的成绩。
标致508静止隔音测试数据 | ||
项目 | 外部噪音 | 内部噪音 |
数据 | 101.2dB | 75.3dB |
差值 | 25.9dB | |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
标致508行驶中隔音测试数据 | |
测试项目 | 数据 |
0 km/h(怠速) | 42.5dB |
60 km/h | 58.6dB |
80 km/h | 62.6dB |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
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