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三厢新势力中国品牌紧凑级电动车对比

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2015-12-01 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/4 页：外观各有千秋: 第 1/4 页：外观各有千秋第 2/4 页：EU260中控屏幕是亮点第 3/4 页：帝豪EV后备厢空间可观第 4/4 页：EU260动力较突出

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新能源汽车一直被诸多厂商所重视，而纯电力驱动的汽车是目前最为热门的新能源发展方向。中国品牌对于发展电动汽车的重视程度同样非常高，不断的投入资本进行研发，推出精心设计的产品。那么在国内市场销量最高的紧凑级轿车中，怎样才能选一款称心如意的纯电动车呢？在今年的广州车展上，吉利推出了帝豪EV(参数|询价)这款纯电动车，是在帝豪(参数|询价)三厢的基础上研发的。长安逸动EV(参数|询价)则已经在市场推出了一段时间，已经备受消费者的关注。而北汽新能源推出的EU260同样在此次广州车展推出，该车基于绅宝D50(参数|询价)平台发开而来。今天我们就将这三款纯电动的紧凑级三厢车进行对比，来看一看它们的表现究竟如何吧。

对比车型
车型	厂商指导价（万元）
吉利帝豪EV 尊贵型	24.98
长安逸动(参数\|询价)EV 尊贵型	24.99
北汽 EU260 乐享版	25.49
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

外观对比

吉利帝豪EV 尊贵型

从外观上看帝豪EV与燃油版车型没有太大的区别，只是在前格栅设计上有所不同。回字形的中网是吉利最新的家族设计，而蓝色装饰条的加入也是新能源汽车上常见的设计元素，从而显示出这款车的独特身份。尾部设计借鉴自奔驰的上一代S级车型，吉利最早将这一设计运用在EC7车型上，取得了不错的效果，然后就一直沿用下来。

回字形的中网是吉利最新的家族设计。

尾部设计借鉴自奔驰的上一代S级车型。

长安逸动EV 尊贵型

逸动EV电动车与燃油版并没有明显区别，其车身局部位置进行了新能源风格的处理，车头最醒目的中网处采用了大面积蓝色装饰，从而替换掉黑色蜂窝中网。为了保护平铺在驾驶舱下的电池，底盘增高使整车较燃油版增加了25mm。车尾部造型基本没有改变，蓝色电池形状的EV标识表明了它的特殊身份。

车头最醒目的中网处采用了大面积蓝色装饰。

蓝色电池形状的EV标识表明了它的特殊身份。

北汽 EU260 乐享版

EU260是基于绅宝D50开发的，两者的外观设计基本相同，采用北汽家族式设计风格，为体现新能源身份，其进气栅同样融入了蓝色装饰。在加装了电池后为保证离地间隙，相比D50整车高度增加了29mm。尾部与D50相比在右尾灯下方增加了电池标识，同时在中部车标处也融入了蓝色装饰。

为体现新能源身份，其进气栅同样融入了蓝色装饰。

在中部车标处也融入了蓝色装饰。

帝豪EV与逸动EV的外观都是来源于燃油版车型，EU260也是基于自家的绅宝D50开发的。三款车都没有因为新能源车型而衍生出新的造型。为体现新能源的特殊身份，三款车都将对应的燃油版车型融入蓝色的装饰。相比之下，帝豪EV显得更为精致，前脸采用最新的家族式设计。逸动的外观非常时尚，其造型在中国品牌紧凑级轿车中有着较强的整体感。而EU260更多的则是突显了大气的风格，修长的车头配合略带溜背造型的车尾还拥有一份运动感。

车身尺寸参数对比
车型	帝豪EV	逸动EV	EU260
长度（mm）	4631	4620	4582
宽度（mm）	1789	1820	1794
高度（mm）	1495	1515	1515
轴距（mm）	2650	2660	2650
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在车身尺寸方面，帝豪EV和逸动EV的长度均达到4.6m以上。逸动EV的整体表现不错，宽度、高度及轴距在三款车中都是最突出的。其宽度超过1.8m，而另外两款车则并没有达到。逸动EV的高度与EU260一致，均为1515mm。三款车由于受电池设计的影响，整车高度都比对应的燃油版车型高了20mm以上。在轴距方面，帝豪EV与EU260保持一致，相比逸动EV短了10mm。

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