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短途代步还行 3款超低价纯电动汽车对比

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2015-12-31 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/4 页：是继续忍耐还是先有辆车用: 第 1/4 页：是继续忍耐还是先有辆车用第 2/4 页：外观内饰各有各的不同第 3/4 页：空间表现尚可适合短途使用第 4/4 页：各车型之间的配置差异

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[XCAR 导购原创]

前言：2015即将过去之前的最后一个星期六，北京市2015年最后一期小客车购车指标摇号结束了，中签之难一时间又成为了街头巷尾人们议论的话题。面对总量一年比一年减少的普通燃油小客车指标，已多年身处久摇未中窘境里的准购车人似乎一直都看不到希望。是不是应该找个突破点解决一下购车难的问题了？哪怕是先暂时解决一下市区之内的短途代步交通出行的需求呢？

以北京市为例，购买新能源汽车尤其是纯电动汽车，不但可以享受到国家财政和北京市政府的双重购车补贴，还能够享受国家规定的免征车辆购置税和车船税的政策，里外里可是一下子就能省下一大笔的购车费用。此外，现如今对于购买汽车产品实施限牌限购的城市越来越多，各地区政策也不尽相同；对于北京市而言，截至目前已经连续两期对申请购买纯电动汽车的申请人实行免摇号的政策，而且纯电动汽车在北京还有着城区不限行的优势。可见在当下的大背景下，购买纯电动汽车还是有着挺直接的实惠的。

那么问题来了，对于那些久摇不中同时又有着购车刚需的朋友来说，是继续忍受每两个月（话说“大姨妈”还一月一次呢）才来一次的“摇号”对心灵的折磨呢？还是先花点儿小钱买辆能够支持短途代步出行的电动汽车先过把有车的瘾好呢？

您会说了，好的纯电动汽车大多不便宜啊，我们老百姓买不起啊！当然了，类似于像腾势、宝马i3(参数|询价)、特斯拉之类的高端电动车的确价格不低，离咱们老百姓的经济水平有明显差距。但您别忘了，前面咱们说过现如今购买纯电动汽车能够享受到一系列的费用补贴和税费减免，如果选购一款本身定价就不是很高的纯电动汽车，再考虑到您能够享受的所有优惠政策，那么您的实际购车费用就可以大大降低。那么今天我们就给大家介绍三款在享受补贴之后拥有超低价格的纯电动汽车，并且帮大家进行一番比较，希望能够为久摇不中的您开拓一条新思路。

特别说明：由于各城市和地区对于新能源汽车尤其是纯电动汽车实施的管理细则和补贴政策不尽相同，本文中所举实例均以北京市现行政策为准，外省市的朋友可酌情参考。

对比车型补贴标准及最终售价一览表
车型/项目	厂商指导价	国家补贴	北京市补贴	企业补贴	最终售价
芝麻E30	17.98万元	4.5万元	4.5万元	5.7万元	3.28万元
奇瑞eQ	15.99-16.49万元	4.5万元	4.5万元	-	6.99-7.49万元
江淮iEV4	15.28-15.48万元	4.5万元	4.5万元	-	6.28-6.48万元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

怎么样？看完上面这张表格里的内容是不是可以信以为真了？我们为大家推荐的这三款纯电动汽车在享受完补贴之后的最终售价最高的都没有超过8万元，最低的更是已经下探到3万元出头的档次，绝对是咱老百姓能够消费得起的纯电动汽车了吧。而且，您别忘了，目前依据国家的有关政策，您购买纯电动汽车还不用交购置税和车船税，税费方面又帮您省了一笔；北京的朋友还不用担心尾号限行的问题。

出自众泰汽车的芝麻E30补贴之后的售价仅有3.28万元。