[XCAR 导购 原创]
今日要说这款车和日产逍客(参数|询价)同根同源，来自日产全新的CMF平台，而且也拥有足以吸引你的颜值，但是真当我们去买车的时候，究竟全系哪款性价比最高、最值得我们去买单？没错，说的就是全新东风雷诺科雷嘉(参数|询价)，新车于3月18日正式上市，官方指定价16.38-21.98万元。因而我们就给大家分析一下全系车型中哪款具性价比！
| 东风雷诺科雷嘉各车型价格 | |
| 车型 | 官方指导价（万元） |
| 2.0L舒适版 | 16.38 |
| 2.0L领先版 | 17.48 |
| 2.0L豪华版（推荐车型） | 18.48 |
| 2.0L尊贵版 | 19.68 |
| 2.0L四驱至尊版 | 21.98 |
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在紧凑级SUV市场中，科雷嘉算得上是一位能刮起新浪潮的实力型选手。单从外观颜值上看，醒目的车徽与鹰式中网造型的组合是雷诺最新的家族式设计，再加上烤漆材质的点缀，更彰显无限的年轻时尚气息。前卫的全LED大灯组既惹人喜爱，又带来了很好的照明效果。而光滑润泽的车侧蕴含了强烈的肌肉感，并搭配了亮面双色铝合金轮圈更加凸显其运动本质。
全新的家族设计语言使得科雷嘉更加个性时尚。
| 基本参数表 | |
| 项目 | 参数 |
| 长（mm） | 4503/4502（四驱版） |
| 宽（mm） | 1836 |
| 高（mm） | 1610（舒适型）/1616/1622（四驱版） |
| 轴距（mm） | 2645 |
| 行李厢容积（L） | 472 |
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新车在内饰部分中给人第一印象就是小清新且简单舒适，单盘式仪表盘与配有镀铬饰条的三辐式多功能方向盘非常有年轻范儿。简单清晰的控制面板看上去非常舒服也易于操作，而且内部做工精致细腻，无处不显示着浓郁的法兰西风情。
简洁的内饰造型并不缺少时尚气息。
| 科雷嘉全系车型标配一览表 | ||
| 安全配置 | ||
| 正/副驾驶座安全气囊 | 前排侧气囊 | 前排头部气囊(气帘) |
| 后排头部气囊(气帘) | 安全带未系提示 | 车内中控锁 |
| 智能钥匙 | 发动机防盗锁止 | ISOFIX儿童座椅接口 |
| 操控配置 | ||
| ABS防抱死制动系统 | EBD电子制动力分配系统 | 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 车身稳定控制(ESP/DSC等) | 上坡辅助 |
| 外部配置 | ||
| 铝合金轮圈 | - | - |
| 内部配置 | ||
| 方向盘上下调节 | 行车电脑显示屏 | 多功能方向盘 |
| 方向盘前后调节 | - | - |
| 座椅配置 | ||
| 座椅高低调节 | 前排中央扶手 | 后排座椅按比例放倒 |
| 多媒体配置 | ||
| 蓝牙/车载电话 | USB+AUX外接音源接口 | - |
| 灯光配置 | ||
| 前雾灯 | LED日间行车灯 | 大灯高度可调 |
| 玻璃/后视镜配置 | ||
| 前电动车窗 | 后电动车窗 | 车窗防夹手功能 |
| 电动后视镜 | 遮阳板化妆镜 | 后雨刷 |
| 后视镜电动加热 | - | - |
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动力方面，新车搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩200Nm，并匹配了CVT无级变速箱。此外，全系车型采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的底盘结构，而且顶配车型还提供了适时四驱系统配多片离合器。
科雷嘉采用了与逍客相同了2.0L动力系统。
| 动力系统参数表 | |
| 车型 | 全系车型 |
| 发动机 | 2.0L自然吸气 |
| 最大马力（Ps） | 150 |
| 最大功率（kW） | 110 |
| 最大扭矩（Nm） | 200 |
| 变速箱 | CVT无级变速箱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前制动系统 | 通风盘式 |
| 后制动系统 | 通风盘式 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 轮胎规格 | 215/60 R17 215/55 R18（尊贵版、四驱至尊版） |
| 官方油耗（L/100km） | 6.9/7.3（四驱版） |
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广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图，新车采用全新造型的双幅多功能方向盘，副驾驶位前方仪表台增加氛围灯，空调出风口与手机无线充电板相连，下方设置双杯架及扶手箱，副驾后侧还提供小桌板，整体设计更加精致。经销商表示，第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示，现款AION V PLUS正在降价处理，70 星耀版（次低配，指导价15.99万元）优惠4.01万元，惠后仅售11.98万，相当于打7.5折。
作者：爱卡汽车
12024-06-20
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市，售价区间为19,400-27,400欧元（约为人民币15-21.4万元），目前已开启新车订购工作。同时，新车也有望在后期引入国内市场销售，以进一步丰富雪铁龙在华产品序列，同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
作者：爱卡汽车
52024-06-20
凯翼汽车销售表示，昆仑iHD将于6月上市，售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池，提供80/150km两种续航版本。
作者：爱卡汽车
22024-06-20
零跑全新SUV已开始路试，其或将命名为A12（下文均用A12表示），预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看，新车比停在一旁的C10更短，预计车长在4.6米左右，轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示：明年零跑将发布10万元价位的A级车；该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示，代号B11（C10）车型售价区间为14-16万元，实际上市价格更便宜为12.88万起，预计A12正式售价也将比规划中的价格更低，起售价或低于10万元。朱江明还说：我们的成本控制不比比亚迪差，比亚迪降价，那就跟牌。我们今年不就在跟吗？再降呢？那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信，即使A12起售价定在10万元左右，依旧还有利润存在。
作者：爱卡汽车
02024-06-20
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5，均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏，换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称，XT6会在7月推出改款车型，从曝光的疑似新XT6内饰图片来看，新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计，只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。
作者：爱卡汽车
02024-06-20
5.85万
2.0L 两驱舒适版
里程5.00万公里
6.30万
2.0L 两驱领先版
里程4.20万公里
5.85万
2.0L 两驱舒适版
里程5.00万公里
6.00万
2.0L 两驱领先版
里程6.50万公里
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