[XCAR 导购 原创]
虽然由早期豪迈且响亮的“霸道”更名为了如今含蓄而温雅的“普拉多”，但这款纵横山间原野如履平地的硬派SUV却从来都是怀揣驰骋之心的越野爱好者们心目中的不二之选。然而，作为汽车圈里一位不折不扣的“硬汉”，普拉多硬朗粗犷的产品形象却与我心目中华丽的城市街景格不相入。不过，正所谓铁汉也有柔情的一面，客观的讲，凭借宽敞的车内空间和丰富的配置表现，普拉多的乘坐舒适性也绝不输于广大主打家用市场的城市SUV们。
测试环节一：噪音测试
按照惯例，在噪音测试环节，我们仍将选择在车门外一米距离处制造出高分贝的人为噪音。并同时检测车辆内外的噪音数据，进而解读普拉多的整车隔音效果。此外，在行驶状态下，这台搭载3.5L自然吸气发动机并装配了邓禄普GRANDTREK AT22系列全地形越野轮胎的普拉多也收获了令人满意的静音效果。
| 普拉多 静止隔音测试数据 | ||
| 项目 | 外部噪音 | 内部噪音 |
| 数据 | 101.1dB | 66.5dB |
| 差值 | 34.6dB | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
| 普拉多 动态隔音测试数据 | |
| 0km/h（怠速） | 46.2dB |
| 60km/h | 65.6dB |
| 80km/h | 68.8dB |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
测试环节二：用料材质
相比较竞争对手，一汽丰田普拉多显然更懂得如何在内装工艺和选材用料上满足消费者日益挑剔的“味蕾”。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
132025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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