吉利博瑞(参数|询价)行政版最大的亮点在于乘坐座椅方面,该车采用了“2+2”的座椅布局形式,后排两个独立座椅更加宽大,乘坐感受也更为舒适。接下来就带大家一起去看看前后排乘坐空间以及乘坐座椅方面都有哪些特色。
动力系统方面,博瑞行政版共提供两款发动机供消费者选择,一款3.5L V6自然吸气发动机,另一款则是直列四缸1.8L涡轮增压发动机,二者的传动系统均匹配6挡手自一体变速箱。3.5L发动机最大输出功率为202kW(275Ps)/6200rpm,峰值扭矩为326Nm/4700rpm。1.8T发动机最大功率为120kW(163Ps)/5500rpm,峰值扭矩为250Nm/1500-4500rpm。悬挂系统方面,博瑞行政版采用前双叉臂后多连杆的独立悬挂组合。
编辑点评:看完本篇文章后相信大家对博瑞行政版有了更深入的了解,行政版是基于普通版本博瑞打造,外形基本维持普通版车型的样式,仅在部分区域做了细微调整。内饰的变化主要体现在用料方面,该车的用料要比普通版本博瑞更加高端。空间以及座椅方面,行政版车型采用四座设计,同时座椅也采用更好的面料包裹,乘坐更加舒适,后排配置也更为丰富,对后排乘客考虑的比较到位。据悉博瑞行政版的预售价格或将高于18万元,从它整体展现出来的实力来看,超过18万元的定价并不过分。博瑞行政版的受众面决定了它的销量注定不会太高,或许它存在的意义更多在于提升吉利汽车的品牌形象。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
落基山脉派克峰国际爬山赛即将重燃战火。福特派出了电动超级皮卡F-150 Lightning改装车高调参展。然而,其他参展品牌也不是吃素的。上届冠军皮卡得主Rivian R1T再次参赛,誓要再次赢得冠军,并创造新的皮卡爬山记录。
特斯拉赛博皮卡我们很熟悉,悍马大皮卡我们也很熟悉,但是如果把赛博皮卡和悍马进行嫁接缝合,你见过这样的奇葩吗?北美一家电动汽车公司推出了他们的新行政版赛博悍马H1。
基于全新智能高效纯电架构e:N Architecture F打造,定位猎装轿跑,采用前置前驱。轴距与思域相同,整体尺寸比e: NS1和比亚迪秦PLUS EV更大。
6月25日,吉利LEVC翼真L380正式上市,官方指导价37.99万元-47.99万元。新车提供6、8座版本可选,车长和车高比极氪009更大。高配版搭载140kWh宁德时代麒麟电池,电芯能量密度200Wh/kg,充电15分钟可补能350km。