(五)动力对比
我们选取的四款车型中森林人(参数|询价)、欧蓝德(参数|询价)以及索兰托均搭载了自然吸气的发动机。而酷威(参数|询价)的四驱版本则是一台涡轮增压的柴油发动机。从账面数据上来看,因为酷威是唯一搭载柴油发动机的车型,所以他的低转速扭矩力压其他三款车型,而索兰托的最大功率达到了138kW(188Ps)/6000rpm,以不小的优势胜出。
动力参数对比 | ||||
车型 | 斯巴鲁森林人2.5i豪华导航版 | 三菱欧蓝德 2.4L四驱精英版 | 起亚索兰托 2.4L GDI四驱定制版 | 道奇酷威 2.0TD四驱旅行版 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
排量(mL) | 2498 | 2360 | 2359 | 1956 |
气缸排列型式 | 水平对置(H型) | 直列(L型) | 直列(L型) | 直列(L型) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
最大功率 | 126kW(171Ps) | 124kW(169Ps) | 138kW(188Ps) | 125kW(170Ps) |
最大扭矩 | 235Nm | 220Nm | 241Nm | 350Nm |
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斯巴鲁森林人2.5i豪华导航版
森林人2.5i豪华导航版搭载的依然是斯巴鲁最引以为傲的2.0升水平对置发动机。这台代号为FB25的发动机可以达到126kW(171Ps)/5800rpm的最大功率,以及235Nm/4100rpm的最大扭矩。与发动机匹配的CVT变速箱经过斯巴鲁的重新调校,相较于老款车型提升了燃油效率和性能。森林人还提供了另外两款不同的发动机,分别为20i车型上的2.0L自然吸气发动机和20XT车型上的2.0L涡轮增压发动机。
森林人2.5i豪华导航版搭载的是斯巴鲁的2.0升水平对置发动机。
三菱欧蓝德 2.4L四驱精英版
欧蓝德沿用了老款车型的2.4L直列四缸发动机,并且对其进行了升级。16款欧蓝德的发动机输出的最大功率为124kW(169Ps)/6000rpm,最大扭矩为220Nm/4200rpm。与之匹配了一台全新升级的CVT变速箱,让欧蓝德的动力表现令人放心。而另一款2.0L发动机的最大功率为110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩为190Nm/4200rpm,动力表现就显得没那么游刃有余了。
欧蓝德沿用了老款车型的2.4L直列四缸发动机,并且对其进行了升级。
与之匹配了一台全新升级的CVT变速箱,让欧蓝德的动力表现令人放心。
起亚索兰托 2.4L GDI四驱定制版
索兰托沿用了上一代的2.4L直喷发动机,动力参数也基本保持一致,最大功率达到了138kW(188Ps)/6000rpm,峰值扭矩达到了241Nm/4000rpm。平顺性和经济性是这台发动机的主要诉求,与之匹配的6挡手自一体变速箱帮助索兰托达到了这样的标准。同时索兰托还提供了搭载一台2.2T柴油发动机的车型,它的最大功率为147kW(200Ps)/3800rpm,最大扭矩则达到440Nm/1750-2750rpm,柴油版车型也依然具有不错的动力和效率。
索兰托沿用了上一代的2.4L直喷发动机,动力参数也基本保持一致。
道奇酷威 2.0TD四驱旅行版
酷威的四驱版车型仅提供了这台2.0L涡轮增压柴油发动机,作为四台车中唯一采用柴油发动机的车型,自然有着更高的扭矩。这台发动机的最大功率为125kW(170Ps)/4000rpm,而最大扭矩高达350Nm/1750rpm。另外一台2.4L自然吸气发动机被放在了两驱旅行版上,动力表现也不错,最大功率为125kW(170Ps)/6000rpm,最大扭矩为220Nm/4500rpm。两车均搭载了一台6挡手自一体变速箱,售价也完全相同。
酷威的四驱版仅提供一台2.0T柴油发动机。(图为2.4L两驱旅行版)
(六)底盘对比
在底盘结构方面,四款车均采用了承载式车身加前置四驱的搭配。除森林人采用了标志性的全时四驱之外,另外三款车均采用了适时四驱的配置。其他的差别在于后悬挂类型,同样只有森林人采用了双叉臂式独立悬挂,其他三款车均为多连杆式结构。由此可见四款车都能满足大部分家庭在城市用车和偶尔外出的多种路况需求,而舒适性也比较接近。
底盘对比 | ||||
车型 | 斯巴鲁森林人2.5i豪华导航版 | 三菱欧蓝德 2.4L四驱精英版 | 起亚索兰托 2.4L GDI四驱定制版 | 道奇酷威 2.0TD四驱旅行版 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
中央差速锁结构 | 多片式离合器 | 多片式离合器 | 多片式离合器 | - |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双叉横臂式独立悬挂 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
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编辑点评:本文中涉及到的四款车型售价均在30万以内,并且同为搭载了四驱系统的进口SUV,除了酷威2.0TD四驱旅行版之外,索兰托也同样提供柴油车型。四款车各有优缺点,森林人和欧蓝德秉承了日系车对空间的精度把握;索兰托以优质的内饰用料和富有豪华感的设计风格俘获人心;酷威则在一次又一次的进化中把美式的粗犷与现代感结合得越来越好。由此可见,想要花更少的钱去做更好的选择完全不是什么困难的事,原装进口的中型SUV离我们并不遥远。
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