内饰对比
相比起惊艳的外观,速派的内饰更多的保留了传统的大众斯柯达样式,设计及布局也并没有较大的变化。在用料以及工艺方面,大面积的软性材质以及细节处的很是到位且手感也不错,延续了斯柯达百年品牌的精髓。虽然没有他的外观惊艳,但当你仔细去品味时,你会发现做工提升了很多,尤其是老款车型上接缝不均和缝隙过大的问题,在新速派上均得到了改进。380TSI车型使用左图所示的四辐式方向盘,上下两段使用实桃木材质,手感很棒,强调了高配车型的尊贵身份;280TSI及330TSI车型使用右图所示的三辐式方向盘,手感更加运动,与车主的年龄段也更搭配。
新款帕萨特在内饰的设计上依然采用的是我们熟悉的大众风格,不过细节之处的改变也不算少。例如木纹装饰件的使用和老款车型比起来已经有了明显的减少,为的是能够带给人们更加简洁、年轻的氛围和感受。此外,在内饰部分的用料以及做工方面,新款帕萨特都很好地保持了这一级别车型应该达到的标准。上深下浅的内饰配色给人以明快的视觉感受,大量的横向线条的采用则从视觉感受上拓宽了车内的空间,采用平底造型的新款多功能方向盘显得非常运动。
在这三款车当中,迈腾是上市时间最长的一款,内饰相比上市之初并没有什么改变,中控台的格局依然是典型的大众风格,这种家族式设计的布局简洁操作也相对方便,但总难免不了让人产生审美疲劳。好在迈腾在细节和用料方面都比较用心,做工很精细,并使用了大面积的软材质。另外,中控台所采用的一体化控制面板和黑+胡桃木有助于提升车内的质感。
在这三款车型中,1.8T中高配车型一直是销售的主力,下面我们从三款车型中各挑选出一款价格相近的车型进行详细的配置对比,看看哪款车型表现更出色。
配置对比
文中涉及车型配置对比 | |||
车型 | 2016款速派330TSI智行版 | 2016款帕萨特330TSI尊荣版 | 2016款迈腾1.8TSI智享领先型 |
指导价 | 21.98万元 | 22.29万元 | 22.28万元 |
主/副、前排侧气囊 | ● | ● | ● |
前/后排头部气囊 | ● | ● | - |
膝部气囊 | ● | - | - |
无钥匙进入/启动系统 | ● | - | - |
ABS、EBD、EBA、TCS、ESP、上坡辅助、自动驻车 | ● | ● | ● |
真皮座椅 | ● | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● | ● |
中控彩色大屏、蓝牙电话、220V电源 | ● | ● | - |
日间行车灯、大灯清洗 | ● | - | ● |
自适应远近光灯 | ● | - | - |
自动头灯 | ● | ● | - |
内/外后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠 | ● | - | - |
自动泊车 | ● | - | - |
后排独立空调 | - | ● | - |
发动机启/停技术 | - | ● | - |
车道偏离预警系统 | ● | - | - |
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从上面的表格中可以看出,越是后来上市的车型在配置上就会更丰富。总体来看,上汽大众旗下的速派和帕萨特在配置上相对全面一些,上市较早的迈腾相比这两款车型少了不少配置,帕萨特拥有发动机启/停系统、220V电源和后排独立空调,可以看出作为中国公务车领域的重要车型,其对后排乘客的关心是这三款车型中最好的。而速派作为一款全新换代的车型,在配置安排上更加合理也更加丰富,其搭载的无钥匙进入/启动系统和车道偏离预警系统是其他两款车型都没有的,在日常使用中,可以带来相当不错的便利性。另外,这三款车型均配备了电动天窗,速派为全景大天窗,其余两款为普通小天窗。
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