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居家的年轻路线四款紧凑家用轿车对比

2016 大图 51

2016-08-23 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/4 页：动力表现同水平: 第 1/4 页：外形各具时尚特点第 2/4 页：雷凌配置运动、凌派配置高科技第 3/4 页：空间表现都宽敞第 4/4 页：动力表现同水平

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　　（五）动力对比

　　这四款车都是紧凑级家用轿车的热销车型，它们都采用了自然吸气发动机和CVT无级变速箱的动力组合。在发动机和变速箱匹配上，更多注重的是行驶的平顺性和燃油经济性。雷凌(参数|询价)和卡罗拉(参数|询价)的动力表现相同，在输出功率方面同时领先于其它两台车，都达到了104kW（140Ps）。最大扭矩方面，轩逸(参数|询价)以微弱的优势高于其它三款竞争对手。

对比车型动力及传动系统比较
参数/车型	2016款广汽丰田雷凌 1.8GS-L CVT领先版	2014款一汽丰田卡罗拉 1.8L CVT GLX-i	2016款广汽本田凌派(参数\|询价) 1.8L CVT 旗舰版	2016款东风日产轩逸 1.8XL CVT 豪华版
厂商指导价（万元）	14.98	15.08	14.98	15.00
发动机排量（L）	1.8	1.8	1.8	1.8
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式及气缸数	直列四缸	直列四缸	直列四缸	直列四缸
最大功率（kW）	103	103	100	102
最大马力（Ps）	140	140	136	139
最大扭矩（Nm）	173	173	169	174
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
变速箱	CVT	CVT	CVT	CVT
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　2016款广汽丰田雷凌 1.8GS-L CVT领先版

　　“2016款广汽丰田雷凌 1.8GS-L CVT领先版”在动力方面，搭载了一款代号为7ZR-FE的1.8L自然吸气发动机，采用双VVT-i技术，最大输出功率为103kW(140Ps)/6400rpm，最大扭矩为173Nm/4000rpm。与发动机匹配的是一台S-CVT无级变速箱，这款变速箱可以模拟8个档位，工信部测得综合油耗为6.1L/100km。

　　（注：配图采用2016款广汽丰田雷凌 1.6G-L CVT领先版，在动力系统方面有差别）

（注：配图采用2016款广汽丰田雷凌 1.6G-L CVT领先版，在动力系统方面有差别）

与发动机匹配的是一台S-CVT无级变速箱，这款变速箱可以模拟8个档位。

　　2014款一汽丰田卡罗拉 1.8L CVT GLX-i

　　“2014款一汽丰田卡罗拉 1.8L CVT GLX-i”在动力方面，搭载了代号为2ZR-FE的1.8L自然吸气发动机，在数据上与同门兄弟雷凌完全相同，都是最大输出功率为103kW(140Ps)/6400rpm，最大扭矩为173Nm/4000rpm。与发动机匹配的同样是S-CVT无级变速箱，可模拟8个档位，工信部测得综合油耗为6.1L/100km。

“2014款一汽丰田卡罗拉 1.8L CVT GLX-i”在动力方面，搭载了代号为2ZR-FE的1.8L自然吸气发动机。

与发动机同样匹配的是S-CVT无级变速箱，可模拟8个档位。

　　2016款广汽本田凌派 1.8L CVT 旗舰版

　　“2016款广汽本田凌派 1.8L CVT 旗舰版”在动力方面，搭载了一台1.8L自然吸气发动机，带i-VTEC技术，最大输出功率为100kW(136Ps)/6500rpm，最大扭矩为169Nm/4300rpm。传动系统从5速平行轴自动变速箱改为CVT无级变速箱，工信部测得综合油耗为6.2L/100km。

“2016款广汽本田凌派 1.8L CVT 旗舰版”在动力方面，搭载了一台1.8L自然吸气发动机。

传动系统从5速平行轴自动变速箱改为CVT无级变速箱。

　　2016款东风日产轩逸 1.8XL CVT 豪华版

　　“2016款东风日产轩逸 1.8XL CVT 豪华版”在动力方面，搭载了一台代号为MRA8DE的1.8L自然吸气发动机，最大输出功率为102kW(139Ps)/6000rpm，最大扭矩为174Nm/3600rpm。传动系统采用CVT无级变速箱，工信部测得综合油耗为6.7L/100km。

　　（注：配图采用2016款东风日产轩逸 1.8XV CVT 至尊版，在动力系统方面无差别）

“2016款东风日产轩逸 1.8XL CVT 豪华版”在动力方面，搭载了一台代号为MRA8DE的1.8L自然吸气发动机。

传动系统采用CVT无级变速箱。

　　（六）底盘对比

　　在底盘方面，这四款紧凑级家用轿车的前悬挂都采用了麦弗逊式独立悬挂，雷凌和轩逸的后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，卡罗拉采用扭力梁式半独立悬挂，凌派则采用复合扭力梁式半独立悬挂。主流的家用轿车，它们都采用前置前驱的驱动形式，转向助力方式均为电动助力。

对比车型底盘及悬挂结构比较
参数/车型	2016款广汽丰田雷凌 1.8GS-L CVT领先版	2014款一汽丰田卡罗拉 1.8L CVT GLX-i	2016款广汽本田凌派 1.8L CVT 旗舰版	2016款东风日产轩逸 1.8XL CVT 豪华版
厂商指导价（万元）	14.98	15.08	14.98	15.00
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
车身结构	承载式	承载式	承载式	承载式
转向助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式半独立悬挂	复合扭力梁式半独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
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　　编辑点评：本次对比的四款车型，它们都有着不错的市场表现，作为家用是非常好的选择。每款车的外形各具特色，而且有着宽敞舒适的乘坐空间，以及平顺的动力输出，综合表现基本处于同一水平。雷凌主打运动风格，并且配备了很多运动化的配置。外观部分个性、犀利，且动感时尚，比较符合年轻消费者的喜好。在保证运动感的同时，也能很好的顾及到乘坐舒适性。价格方面，雷凌有着很大的优惠幅度，是非常实惠的选择。卡罗拉的外形足够时尚和精致，配置比较实用，乘坐感受良好。改款凌派的外观变得更加大气，车身线条附有力量感，装配了一些高科技配置。改款轩逸采用了最新家族化的外形设计，后排的乘坐空间宽敞，内饰偏向居家风格。

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