早上8点整,东风风神AX5(参数|询价)项目组测试人员外加我们到场的汽车媒体从业人员都准时来到楼下集合,此刻AX5已整装待发,工作人员简单的讲解完行程安排后,我们便去到各自指定的车辆中,这是我第一次接触东风风神AX5,对它充满好奇,上车之后便开启车迷模式,这儿摸摸那儿按按。想到今天的目的地羊湖,不由得激动起来,羊卓雍措,等我!
早上8点整,东风风神AX5项目组测试人员外加我们到场的汽车媒体从业人员都准时来到楼下集合,此刻AX5已整装待发,由于这是第一次体验AX5,因此对它产生了浓厚的兴趣,绕着它走了一圈。
在前翼子板及A柱交界处,我看到了两根从发动机舱内引出的线路,询问后得知这两根线连接在变速箱的控制单元TCU上,监控变速箱的工作状态。
这根黑色线路连接在发动机控制单元ECU上,以采集发动机在不同场合下的工作状态数据,方便日后研发人员对其进行针对性调整。
可别小看这几根线,发动机及变速箱在测试过程中所产生的问题都由它们进行传递。
刚进入车内,我便对眼前的黑盒子产生了兴趣,测试人员说这是发动机及变速箱工作状态传感器,刚才看到的线路就是连在此处,收集到的数据可用专业的设备导出,以便研发人员分析。
我所搭乘的是车队4号车,由这位厂家专业测试人员驾驶,在此必须要感谢一下这位师傅,讲述了很多西藏的奇闻趣事。当爱车之人聚在一起,话题自然半句离不开汽车,我们也交换了各自对AX5的看法。
刚开始我以为这个行车记录仪是为配合发动机及变速箱工作状态传感器而装的,后来测试人员说,这个没我想的那么复杂,它只是个行车记录仪而已,瞬间感觉好尴尬。
怠速状态下,AX5 1.4T发动机的转速被限制在1000rpm以内,发动机运转平稳,车内几乎察觉不到任何抖动,同时静止状态下,车厢内的隔音处理得比较到位。
发车前我被告知搭乘车队的4号车,当时也没多想,便匆忙上车。驶出后我问师傅能否超一下车,抓拍一下车头的图片,但师傅明确的告诉我,不行!严格按照1、2、3、4号行驶是车队的规定之一。
东风风神AX5方向盘的转向力度轻盈,即便是一个手无缚鸡之力的姑娘开也丝毫不会感觉费力,日常城市中驾驶相当轻松。
有人看出来这是什么了么?没错,这是部队在演习,距离我们车前不远处还有两个站岗的士兵,别看这张图成像效果不咋样,但它可是我冒死为卡友拍的,必须传上来。
东风风神AX5的悬挂调校偏软,趋于舒适取向,与其主打年轻家用市场的车型定位契合,行驶在较为颠簸的路面,悬挂能够化解绝大部分的冲击力。
当车辆以80km/h左右的时速巡航时,车厢内能够听到些许来自轮胎的噪音,但不至于扰人,同时一部分发动机工作时产生的噪音也会传递进车厢,但说实话,AX5在发动机噪音抑制方面要明显优于AX7。
高速状态行驶时,紧急并线,偏软悬挂的弊端就会凸显出来,侧向支撑力略显不足,不能给予驾乘者足够的信心,但这也在情理之中,毕竟鱼和熊掌难以兼得。
整齐划一的东风风神AX5车队进山了,车队中既有搭载1.6L发动机的车型又有搭载1.4T发动机的车型,同时还拥有匹配5挡手动变速箱和6挡双离合变速箱的车型。
等到正式入山后不难发现,道路两边的山体上绘有很多“天梯”,工布藏民们相信人死后可以去天国,因此在工布地区的很多山崖上,都绘有这样的“天梯”,以便逝后登天使用。
据海外媒体报道,凯迪拉克CT4-V Blackwings和CT5-V Blackwings新款特别版车型将在本周的勒芒24小时耐力赛上公开亮相。据悉,为了在去年第三名的基础上有所提高,凯迪拉克专为该赛事特别打造了这两款新车型,在空气动力学以及动力系统上都进行了相应升级。同时,新车预计将于明年年初上市开售,其中CT4-V Blackwings特别版车型仅限量发售50辆。
方程豹汽车销售员透露,豹8将于7月开启盲订,第3季度上市。其在回复网友询价时表示:38.98万交个朋友。豹8采用与豹5相似的3块大屏,6座版后排提供独立座椅,支持座椅调节;7座版中副驾座椅放倒后,可与后排形成纯平造型,配备类似豹5上的妙享座椅功能。
据海外媒体报道,日产GT-R R35超级跑车将于今年10月退出北美市场。但在正式停产之前,日产将推出两款此前宣布在日本限量生产的车型:Takumi和Skyline Specials。同时,该公司最近在一份官方声明中提到:“日产现在高度关注未来和下一个令人兴奋的性能创新时代。”这暗指GT-R将迎来继任者车型。而日产高级副总裁Francois Bailly日前也证实了这一消息,并透露新车型或将命名为“GT-R R36”。
吉利汽车官方宣布,缤越超能版将于7月上市。新车基于BMA模块化架构打造,外观取消直瀑式进气格栅,车内采用超能黑灰配色,换搭1.5L自然吸气发动机(现款为1.4T和1.5T),并匹配全新5MT手动变速器及模拟8级CVT自动变速器。经销商表示,缤越超能版已到店,起售价为6.88万元。
鸿蒙智行首款行政级豪华轿车预计将于8月上市,官方给出的预售价区间高达45万元-55万元。参考定位,其同级主要竞品华晨宝马i5于今年1月上市,指导价43.99万起,轴距比享界S9长5.5厘米,全系搭载后置单电机。经销商透露,i5现车优惠超13万,豪华/运动套装落地价仅31万元左右,比享界S9预售价便宜15万。