内饰方面，新款SX4 S-CROSS与老款相比差别不大，依旧是简洁实用的风格，较为明显的变化是中控屏幕两侧去除了物理按键，改为了全触控的操作方式。
内饰方面，新款SX4 S-CROSS与老款相比差别不大，依旧是简洁实用的风格。
仪表样式与老款相似，采用指针仪表与液晶屏幕相结合的形式。
中控屏幕两侧去除了物理按键，改为了全触控的操作方式。
空调控制区域样式简洁，操作方便。
展车采用5挡手动变速箱，同时也有6挡手自一体变速箱可供选择。
SX4 S-CROSS配备了两档可调的座椅加热功能，控制按键位于换挡杆前方。
位于换挡杆后方的驾驶模式选择旋钮，设有自动、雪地和运动模式，通过按下Lock按键，可以锁定四驱模式。
SX4配备了一键启动按钮，并且新款SX4 S-CROSS在配置上也有所提升，相比老款增加了自适应巡航、碰撞预警等功能。
灯光调节、电子稳定系统关闭、自动启/停关闭等按键被设置在方向盘左侧的面板上。
行李厢容积为430L，放倒后排座椅后可扩展至1269L。
动力方面，展车搭载了一台1.0L三缸涡轮增压发动机，最大功率82kW（112Ps）/5500rpm，最大扭矩170Nm/2000-3500rpm。传动系统匹配一台5挡手动变速箱，同时也有6挡手自一体变速箱可供选择。新款SX4 S-CROSS在国内投产后也很有可能会搭载这台全新的1.0L三缸涡轮增压发动机。
展车搭载了一台1.0L三缸涡轮增压发动机，最大功率82kW（112Ps）/5500rpm，最大扭矩170Nm/2000-3500rpm。
编辑点评：新款SX4 S-CROSS在造型方面相比老款车型有明显变化，更加高耸的车头造型让它看上去更像是一辆小型SUV，虽然它的定位是一辆跨界小型车，但从外观样式和各项数据来看，它已经与大多数小型SUV没有什么区别。国产之后如果依旧保持与现款相似的售价，应该会有不错的市场前景。
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