[XCAR 导购 原创]
前言:近些年,随着国内汽车主体市场趋向于年轻化,两厢车已成为了发展的热潮。并且两厢车的市场日益成熟,它们逐渐得到了广大消费者认可,从而也甩去了“没屁股”的帽子。车身小巧灵活,整体实用性强,价格经济实惠,不失为城市用车的好选择。中国品牌在两厢轿车的领域,取得了较为长足的进步。相比合资车型而言,它们的实用性丝毫不差,并且在配置上占据了主动优势。
不久前,吉利品牌的重磅车型帝豪RS迎来了改款,新车在外观及内饰两方面,都有着或多或少的改变。同时它也为中国品牌的两厢车型,带来了一丝竞争力。今天,我们要进行一次横向的对比,看看改款后的帝豪RS与老朋友们都有着怎么样的表现。
为了此次对比的公平性,我们挑选了四款价格十分接近的国产品牌两厢车,它们分别是2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版,2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版,2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型,2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版。
对比车型价格 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版 | 8.78 |
2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版 | 8.23 |
2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型 | 8.29 |
2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版 | 7.88 |
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(一)外观设计对比
2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L CVT向上版
作为吉利帝豪RS的改款车型,百万款在前脸部分,进行了一次小幅度的升级。其中,最为明显的变化就是前进气格栅,换用了吉利家族最新的“水波涟漪”式设计。视觉上十分惊艳,同时散发出中国传统艺术的美感。前保险杠的设计,会让前脸更显动感。车身侧面的造型紧凑,整体设计流畅,同时也饱含了Cross风格。行李厢上方的小尾翼,后保险杠下方的金属防护板,会让尾部变得更时尚、更运动。
(注:图片采用的车型为2017款 吉利帝豪RS 百万款 1.5L 手动向上版)
作为吉利帝豪RS的改款车型,百万款在前脸部分,进行了一次小幅度的升级。
2016款 东风日产启辰R50 1.6L 自动精英版
在外观设计方面,启辰R50源自于老款的骐达车型,因此给人留下一种似曾相识的感觉。虽说在外观上有着诸多的相似之处,但是启辰R50还是具备着自己独到的特点。比方说“双翼式”的前进气格栅,整体采用“倒梯形”的造型设计,两旁向外延伸的镀铬装饰,增加了前脸的时尚感。前保险杠下沿的线条设计丰富,展现出了一定的层次感。车身腰线笔直,尾部设计简洁,整体造型略显平庸。
在外观设计方面,启辰R50源自于老款的骐达车型,因此给人留下一种似曾相识的感觉。
2016款 长安逸动XT 1.6L 手动俊酷型
作为长安汽车在欧洲研发中心的产物,逸动XT的外观足够时尚和前卫。以运动风格为主的设计,追随着时代的潮流发展。车身比例协调,并且颇具时尚。熏黑处理的锐利前大灯,搭配“分体式”的前进气格栅,有着鲜明的运动特征。从侧面上看,逸动XT的造型紧凑、扎实。上扬设计的线条,赋予了整车动感的姿态。尾部造型饱满,修长的尾灯与前大灯形成了完美的呼应。
(注:图片采用的车型为2016款 长安逸动XT 1.6L 自动俊酷型)
作为长安汽车在欧洲研发中心的产物,逸动XT的外观足够时尚和前卫。
2012款 中华H320 1.5L 自动豪华版
在外观设计方面,中华H320诠释了品牌独到的特点。前进气格栅采用了“直瀑式”的家族化设计,并且搭配上“T”字形的镀铬装饰,使得中华H320的前脸更加精致,同时也更具有立体感。整体的造型圆润、饱满。侧面的设计较为简洁,尾部搭配了黑色的防护板,视觉上减少了过多的厚重感。
(注:图片采用的车型为2012款 中华H320 1.5L 手动舒适版)
综合来看,这四款车的外观设计,展现了各自不同的特点。在经历过改款后的帝豪RS,与如今吉利家族的设计元素相统一,外观更显精致、时尚。启辰R50的外观与老款骐达如出一辙,但又融入了自己对于时尚的理解。逸动XT的外观偏向运动风格,深受广大年轻消费者的喜爱。中华H320的前脸,保留了品牌诸多的传统,整体造型圆润、饱满。
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