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可遇而不可求 实拍兰博基尼Centenario

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  [XCAR 2016广州车展 原创]

  早在今年的日内瓦车展上,兰博基尼就发布了Centenario车型。而在本届广州车展上,我们近距离接触到了这台兰博基尼的全新限量版跑车。兰博基尼Centenario是对品牌创始人费鲁吉欧·兰博基尼(Ferrucio Lamborghini)先生诞辰100周年而专属打造的,全球限量仅40台(20辆硬顶版与20辆敞篷版)。

可见却不可得 实拍兰博基尼Centenario

可见却不可得 实拍兰博基尼Centenario在外观方面,Centenario延续了兰博基尼的家族设计语言,同时保持了该品牌“型以至用”的设计原则,所有看似夸张的空气动力学设计都是为了更强的性能而打造。

可见却不可得 实拍兰博基尼Centenario下进气格栅可以配合车尾的扩散器,将从车头方向进入底盘的气流快速排出,利用负压来提升车身的下压力。

可见却不可得 实拍兰博基尼Centenario车头设计得极具视觉冲击力,前包围的线条非常具有层次感,内部的进气口设计可以在高速行驶时有效提升车头的下压力,使其更加稳定。

可见却不可得 实拍兰博基尼Centenario前大灯灯组内配有Y字形日间行车灯,而在灯壳上还集成有导风装置,进一步提升车辆的空气动力性能。

可见却不可得 实拍兰博基尼Centenario后视镜的设计同样考究,看似细长的造型可有效降低风阻。

可见却不可得 实拍兰博基尼Centenario车身侧面配有大面积的通风口,空气从此进入后可为水箱散热,从而使发动机始终保持最佳状态。

可见却不可得 实拍兰博基尼Centenario在前包围左右两侧配有通风口和扰流鳍片,作用同样是提升空气动力性能。

可见却不可得 实拍兰博基尼CentenarioCentenario的车体采用大量的碳纤维材质,在减轻车身重量的同时也使其具有极为战斗的视觉效果。

可见却不可得 实拍兰博基尼Centenario车尾扰流板具备自动调节功能,在高速行驶时,它可以自动向外延展150mm,角度变化15度,以达到最佳的空气动力效率。

可见却不可得 实拍兰博基尼Centenario极致的空气动力学设计还体现在轮圈上,每根辐条上的凹槽与碳纤维盖板形成风道,在高速转动时可以抽掉一部分刹车系统的热量。

可见却不可得 实拍兰博基尼CentenarioCentenario配备前20英寸、后21英寸锻造铝合金轮圈,刹车系统为前六活塞、后四活塞卡钳,前轮还配备打孔碳陶瓷刹车盘。

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厂商指导价:未上市 级别:跑车 保修:- 生产方式:进口

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