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谁说德系才运动？天生好动日系中级车PK

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: 宁瑞东 2017-01-24 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/4 页：外观设计动感时尚: 第 1/4 页：外观设计动感时尚第 2/4 页：内饰设计各有千秋第 3/4 页：乘坐空间都能满足家用第 4/4 页：动力水平相当

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　　“舒适”、“好开”在很多国人眼里也许是日系家用车的代名词，毕竟以天籁和凯美瑞(参数|询价)为代表的日系中级车在很长一段时间都以舒适的悬挂、宽大柔软的座椅而受到国人的青睐，这也造成了大家潜意识里认为“运动”这一属性就不应该为日系车所拥有，而以宝马、奥迪为代表的偏运动的德系车则使人们将“运动”和“德系”这两个词画上了等号。在意识到年轻消费群体对运动的强烈诉求后，日系车厂商也开始了自家运动车型的研发，随之而来的就是多款产品力丝毫不输德系的运动范儿车型横空出世。下面，作者就带领大家对比目前市场上具备很强运动属性的日系中级车。

　　作者在东风日产西玛、东风本田思铂睿、一汽马自达阿特兹(参数|询价)、一汽丰田锐志四款外形动感的日系车中分别选取了2016款西玛 2.5 XV 至尊版、2015款思铂睿 2.4L DCT Si、2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊版、2013款锐志 2.5V 尊锐版。其中，上市不足一年的西玛目前在市场终端的优惠幅度不大，其余三款都有着不小的优惠。下表为四款车型的厂商指导价格。

对比车型及价格
车型	厂商指导价（万元）
2016款西玛 2.5L XV 至尊版	26.78
2015款思铂睿 2.4L DCT Si	26.78
2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊版	23.58
2013款锐志 2.5V 尊锐版	25.98
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　 (一)外观设计对比

　　今天所选择的四款车型在外形方面都一定程度上突破了以往日系家用车型给人们以朴实无华的印象，我们来逐一对比。

西玛的外观采用了日产最新的“V-motion”家族设计语言，双U型进气格栅配合较强设计感的大灯使车头看起来精神抖擞，车身侧面飘逸的线条以及19寸的轮圈使西玛注定是个不安分的选手。

思铂睿的外观脱胎换骨于老款车型，夸张的前脸设计以及视觉效果扁平的车身，营造出一种蓄势待发的感觉。配合上双色的轮圈，使外观颇具动感。

车身尺寸对比
参数/车型	2016款西玛 2.5L XV 至尊版	2015款思铂睿 2.4L DCT Si	2017款阿特兹 2.5L 蓝天至尊版	2013款锐志 2.5V 尊锐版
厂商指导价（万元）	26.78	26.78	23.58	25.98
车长（mm）	4903	4850	4870	4750
车宽（mm）	1860	1850	1840	1795
车高（mm）	1439	1465	1450	1450
轴距（mm）	2775	2780	2830	2850
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