(五)动力系统对比
动力配备方面,参与对比的四款车型均采用自然吸气发动机。动力最突出的是东南DX3 2017款1.5L手动尊贵型,最大功率88kW(120Ps),但在最大扭矩方面,一汽奔腾X40 2017款1.6L手动尊享型优势明显,最大扭矩为155Nm。有关这几款车型所配备的发动机在动力输出数据方面的差异,我们通过下表一起来了解一下。
对比车型动力及传动系统比较 | ||||
参数/车型 | 一汽奔腾X40 1.6L手动尊享型 | 东南DX3 1.5L手动尊贵型 | 奇瑞瑞虎3x 1.5L手动智趣豪华版 | 比亚迪元1.5L手动尊贵型 |
厂商指导价 | 7.98万元 | 7.79万元 | 7.69万元 | 7.99万元 |
发动机排量(L) | 1.6 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW) | 84 | 88 | 78 | 80 |
最大马力(Ps) | 114 | 120 | 106 | 108 |
最大扭矩(Nm) | 155 | 143 | 135 | 145 |
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
工信部油耗(L/100km) | 6.2 | 6.7 | 5.9 | - |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
一汽奔腾X40:动力上搭载一台1.6L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率84kW(114Ps),最大扭矩155Nm。
一汽奔腾X40:传动系统匹配的是5挡手动变速箱,工信部测定的油耗为6.2L/100km。
东南DX3:动力上搭载一台1.5L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率88kW(120Ps),最大扭矩143Nm。
东南DX3:传动系统匹配的是5挡手动变速箱,工信部测定的油耗为6.7L/100km。
奇瑞瑞虎3x:动力上搭载一台1.5L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率78kW(106Ps),最大扭矩135Nm。(配图为1.5L手动豪华版)
奇瑞瑞虎3x:传动系统匹配的是5挡手动变速箱,工信部测定的油耗为5.9L/100km。
比亚迪元:动力上搭载一台1.5L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率80kW(108Ps),最大扭矩145Nm。
比亚迪元:传动系统匹配的是5挡手动变速箱,工信部测定的油耗数据暂无。
(六)底盘悬挂对比
底盘与悬挂方面,参与对比的四款车型均采用的是承载式的车身结构与前置前驱的驱动方式。转向助力类型上,一汽奔腾X40和东南DX3采用电动助力,奇瑞瑞虎3x和比亚迪元采用的是机械液压助力。前悬挂类型上,参与对比的四款车型保持了高度一致,均采用的是麦弗逊式独立悬挂。后悬挂类型上,四款车分别采用的是扭转梁式半独立悬挂、多连杆式独立悬挂、扭转梁式悬挂、扭力梁式半独立悬挂。
对比车型底盘及悬挂结构比较 | ||||
参数/车型 | 一汽奔腾X40 1.6L手动尊享型 | 东南DX3 1.5L手动尊贵型 | 奇瑞瑞虎3x 1.5L手动智趣豪华版 | 比亚迪元1.5L手动尊贵型 |
厂商指导价 | 7.98万元 | 7.79万元 | 7.69万元 | 7.99万元 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭转梁式半独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 扭转梁式悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评:外观方面,四款车均有着不错的颜值,且时尚运动的设计风格是这四款车共同的特征。内饰方面,参与对比的四款车型均有着不错的内饰设计,且时尚个性的设计风格,是这四款车的共同特征。配置方面,比亚迪元表现突出,丰富实用的内饰配置,能够给消费者用车带来更多的舒适性。空间与动力方面,四款车都能够满足日常的生活需要。对于那些购车预算在8万元的消费者而言,想要买一款靠谱省心、品质高又有型的车,这几款车或许值得您考虑一下!
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。