动力对比
奔驰GLC
奔驰GLC(参数|询价)搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kW(211Ps),最大扭矩350Nm(1200-4000rpm)。
与之搭配的是一台9挡手自一体变速箱,挂档方式为奔驰一贯的怀挡式,日常使用非常方便。
奔驰GLC搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kW(211Ps),最大扭矩350Nm(1200-4000rpm),较低的最大扭矩输出转速提供了较好的动力响应。匹配的9挡手自一体变速箱,在换挡速度与燃油经济性方面都有非常出色的表现。同时对比车型采用前置四驱的驱动方式,四驱系统为多片离合器式的全时四驱系统,并提供悬挂软/硬调节在面对复杂路况和轻度越野路段时可以更加从容。
宝马X3搭载代号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机,最大功率135kW(184Ps),最大扭矩270Nm(1250-4500rpm)。
宝马X3搭载宝马汽车旗下明星动力总成:N20B20发动机+8挡自动变速箱。这台2.0T涡轮增压发动机最大功率135kW(184Ps),最大扭矩270Nm(1250-4500rpm),此套动力组合兼顾了动力响应与平顺性,最大扭矩输出转速也比较宽泛,同时宝马X3采用前置后驱的驱动方式,秉承宝马对于车辆运动性的一贯追求。
小结:宝马X3凭借出色的调校一直在同级别中都有着不俗的动态表现,而奔驰GLC的动力参数更具优势的同时提供了适应性更强的四驱系统,结合一款SUV用车环境,奔驰GLC在这一环节更具优势。
编辑总结:通过此次对奔驰GLC和宝马X3的全面对比,结果一目了然。奔驰GLC自上市后出色的市场反应印证了其具有作为同级别标杆车型的潜力。无论是外观、内饰、配置、动力,奔驰GLC都要比处于产品生命周期末端的宝马X3更具优势。而从价格看,42.9万元的售价充分展现了奔驰GLC优秀的性价比,无愧于豪华中性SUV标杆车型的地位。而宝马X3则碍于进口的身份导致其性价比不高,想要保持在“第一梯队”需要尽快完成产品更新。
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