(三)空间对比
体验者身高172cm,坐进领克01(参数|询价)的前排并将座椅调节至最低后,头部还有一拳四指的空间,表现不错。
身高185cm的体验者坐进WEY VV7(参数|询价)前排并将座椅调节至最低后,头部还有一拳余量。
保持前排座椅不动体验者来到领克01的后排,膝部空间有两拳,头部距车顶还有一拳余量。
WEY VV7后排膝部空间超过两拳,由于车顶造型的缘故,头部空间约一指。
领克01的行李厢地板高度较低,搬运较重物品时较为方便,同时内部的布局也非常规整,提高了空间利用率。
WEY VV7的行李厢表现与领克01相差不多,内部空间规整,满足消费者日常使用需求不成问题。
两车在乘坐空间表现方面差距不大,总的来讲领克01拥有不错的头部空间,而WEY VV7则拥有较大的膝部空间。两车行李厢内部空间规整,足以满足消费者日常用车的需求。
编辑点评:本次参与对比的这两款来自吉利和长城的车型,显然都没有辜负“高端”二字。在外观设计、内饰做工等方面,都达到了自主品牌中较高的水准,而且这两款有备而来的车型显然已经做好了与合资车型一较高下的准备。吉利、长城、奇瑞都已经在品牌高端化的道路上迈出了第一步,先不论这条路最终会通向什么样的结果。按照我国自主品牌如此快速发展的趋势,相信未来某一天,在引领全球汽车产业发展的品牌之中,终将有中国品牌的一席之地。
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