厂商指导价区间(万元):17.98-26.88
推荐理由:日系品质,较高的性价比。
奇骏的外观显得较为丰满,虽然没有太多锋利的线条,但流畅的车身曲线还是使奇骏看起来颇具力量感。“U型”镀铬进气格栅延续了日产最新的家族设计风格。
奇骏的内饰设计较为简约,中控面板处的黑色烤漆面板透露着些许档次感。宽大舒适的座椅如同客厅里的沙发一样,全新造型的方向盘使内饰平添了一丝运动感。
配置方面,奇骏全系都标配了例如前排侧气囊、电子车身稳定系统、多功能方向盘、行车电脑显示屏、日间行车灯、电动后视镜等配置,使低配车型也显得诚意满满。而在高配车型中,还会多出前/后排头部气囊、胎压监测装置、并线辅助、全景天窗、真皮座椅等更为实用的配置。
体验者身高184cm,坐进前排座椅,并将其调至最低时,可获得一拳的头部空间。
同一名体验者来到第二排座椅,并将其调至最靠后位置,可获得四指的头部空间和一拳三指的腿部空间。
改款后的奇骏部分车型采用七座布局,在同时乘坐七人时,行李厢装载能力十分有限,第三排座椅打开时,行李厢的储物空间进深仅为15cm左右。
改款后的奇骏相对老款车型在动力总成方面没有变化,依然搭载了2.0L和2.5L两款发动机,配图的2.5L发动机最大功率为137kW(186Ps),最大扭矩为233Nm。
除了最低配车型搭载了6挡手动变速箱外,其余车型均匹配了CVT无级变速箱。
车型小结:改款后的的奇骏虽然在动力总成部分没有变化,但通过外形和内饰细节的改动,整车的质感稍有提升。然而在此次改款中最值得关注的就是七座版车型的加入,成功赶上了七座SUV的“热潮”,同时也为消费者带来了更多的选择。
东风猛士宣布917蛟龙战甲与蛟龙战甲Max预售价分别为76.8万和86.8万元,起售价比普通增程车型贵13.03万元。新车车身增加大量航空级碳纤维材料,整车碳纤维覆盖率达22.3%,车身尺寸比普通版更大,采用沙漠风暴黄涂装(可选装其他车色),并配备银色撞色车顶,造型比坦克800更霸气。
目前大众新款高尔夫GTE车型已在海外市场上市开售,新车市场售价为48,880欧元(约为38万人民币),预计最快将于下月陆续开启交付工作。同时国产新款高尔夫车型也已在国内市场完成申报工作,最快将于今年三季度上市开售;而1.5T插混版车型也有望在后期陆续推出。
东风日产此前拓展申报了逍客·经典的全新造型,国内两代同堂销售的逍客家族,入门的老款反倒先迎来了改款,新逍客还没有进行中改(海外中期改款已发布)。从实拍图片来看,逍客·经典改款车型悬挂了“GLORY”标识(译为荣耀)。日产在商标局注册了“逍客荣誉”的商标,不排除会作为逍客·经典改款车型的命名。
据Jato最新数据显示,特斯拉Model Y车型在2023年销售了122万辆,同比2022年增长了64%,成为全球范围内最畅销的汽车。而今年早些时候发布的数据已经证明,Model Y也是2023年欧洲最畅销的汽车。此外,Jato的数据也证实了SUV市场的增长没有放缓的迹象,2023年度SUV销量增长了16%,这在一定程度上得益于特斯拉Model Y的成功,占2023年所有销量的近47%。
上月末,2.4T长城炮正式上市,以12.58万元的起售价再次引领全球高性能皮卡潮流。但对于该级别购车用户来说,用车成本高仍是其一大痛点,在国内汽车市场迅速新能源化的趋势下,用户普遍会对燃油经济性更加敏感。本次笔者驾驶2.4T长城炮由北京延庆出发,途经坝上草原、达里湖附近、内蒙网红公路达达线、阿斯哈图石林和中国六大川之一的西拉木伦河,最终抵达赤峰市区,计划全程共计1000公里,其中高速占比40%,其余道路均为国道、省道乃至乡间小路,充分模拟皮卡用户真实用车场景,测试2.4T长城炮的极限续航实力及综合油耗表现。