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省油没商量！三款国产紧凑型插电混动车

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: 宁瑞东 2017-06-01 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 4/4 页：ei6工信部综合油耗最低: 第 1/4 页：ei6最为大气，符合国人审美第 2/4 页：ei6内饰科技感较强第 3/4 页：乘坐空间旗鼓相当第 4/4 页：ei6工信部综合油耗最低

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　　（五）动力系统对比

　　三款插电混动车在发动机方面只有艾瑞泽7e采用了自然吸气发动机，其余两款车均搭载了涡轮增压发动机。其中秦所搭载的1.5T发动机，参数表现相对突出，最大功率为113kW（154Ps），最大扭矩为240Nm。另外，ei6所使用的电动机最大扭矩可达到318Nm，其工信部油耗也最低，为1.5L/100km。

对比车型动力及传动系统比较
参数/车型	上汽荣威ei6(参数\|询价) 45T 混动互联智尊版	比亚迪秦双冠版 1.5T 旗舰Plus	奇瑞艾瑞泽7e 1.6L CVT 致尊版
厂商指导价（万元）	21.58	21.98	21.29
发动机排量（L）	1.0	1.5	1.6
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气
气缸排列形式及气缸数	直列三缸	直列四缸	直列四缸
最大功率（kW）	92	113	93
最大马力（Ps）	125	154	126
最大扭矩（Nm）	170	240	160
供油方式	直喷	直喷	多点电喷
电动机最大功率（kW）	60	110	55
电动机最大扭矩（Nm）	318	250	-
纯电最大续航里程（km）	53	70	50
电池容量	-	13kWh	9.26kWh
变速箱	电驱动单元EDU	6挡双离合变速箱	CVT无级变速箱
工信部油耗(L/100km)	1.5	1.6	1.9
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ei6搭载由一台1.0T三缸汽油发动机和两台电动机组成的插电式混合动力系统，官方的综合续航里程为705km，综合最大功率为168kW（229Ps），峰值扭矩为622Nm。

ei6采用了全新造型的旋钮式换挡杆，操作更便捷。与混动系统相匹配的传动系统，为上汽集团自主研发的电驱动单元EDU。

秦采用了1.5T发动机与电动机的动力组合。1.5T发动机的最大功率为113kW（154Ps），最大扭矩为240Nm。电动机的最大功率为110kW（149Ps），最大扭矩为250Nm。

传动方面，秦匹配了一台6挡双离合变速箱，其工信部综合油耗为1.6L/100km。

动力方面，艾瑞泽7e使用了1.6L发动机与电动机的动力组合。发动机的最大功率为93kW（126Ps），最大扭矩为160Nm。电动机的最大功率为55kW（74Ps）。

传动系统方面，艾瑞泽7e匹配了可模拟7挡的CVT无级变速箱。

　　（六）底盘悬挂对比

　　底盘悬挂方面，艾瑞泽7e采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂，其他三款车的前悬挂同样采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则采用了成本更低的扭力梁式非独立悬挂。驱动方式四款车均采用了前置前驱的形式。

底盘悬挂对比
参数/车型	上汽荣威ei6 45T 　　混动互联智尊版	比亚迪秦(参数\|询价) 双冠版　　1.5T 旗舰Plus	奇瑞艾瑞泽7e 1.6L 　　CVT 致尊版
厂商指导价（万元）	21.58	21.98	21.29
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
车体结构	承载式	承载式	承载式
转向助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	多连杆独立悬挂
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