[爱卡汽车 新能源频道 原创]
如果让你选购一辆电动汽车,什么是你第一个要考虑的要素?相信大部分人会说续航里程。在充电如此不方便的情况下,只有足够长的续航里程才能打消人们的里程焦虑。今天就为大家推荐四款长续航里程的电动汽车。
电动汽车的续航里程到底多长才能满足消费者?据美国研究机构调查,电动汽车的续航里程达到160km,就已经满足日常城市通勤需求。而中国的不少研究报告称,每个车主每天开车的里程不会超过80km。这些调查显然无法说服消费者,因为调查没有将“焦虑”因素考虑进去,而且除了通勤,车主还要出游。在充电站还没普及到像加油站一样的时候,唯有长续航里程才是王道。
续航里程和电池容量、密度正相关,简单来说容量和密度越大,续航能力越强。
目前,电动汽车广泛使用的三元锂电池,它的单体电芯能量密度已能达到200Wh/kg以上,成组电池能量密度也普遍达到110-130Wh/kg。
到2020年,预计单体电芯能量密度将达到300Wh/kg以上,成组电池能量密度将达到260Wh/kg以上。特斯拉的钴酸锂电池,俗称18650电池,密度有233Wh/kg,而升级后的2170,据说密度有333Wh/kg,密度越高,续航里程越长。
除了特斯拉,我们国内的电动汽车续航里程也突破了300km+、400km+。此次为大家推荐的电动汽车续航里程都超过了400km,看看哪款车您更心动。
基本参数: | 2017款北汽EU400 乐享版 | 2017款腾势 400 荣耀版 | 2017款荣威eRX5 EV400 电动互联豪华版 | 2016款比亚迪e6 400尊贵版 |
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厂商指导价 | 22.49万 | 43.28万 | 27.18万 | 36.98万 |
长×宽×高(mm) | 4602×1794×1515 | 4642×1850×1642 | 4554×1855×1716 | 4560×1822×1630 |
电动机最大功率 | 100kW(136Ps) | 135kW(184Ps) | 85kW(116Ps) | 90kW(122Ps) |
电动机最大扭矩(Nm) | 260 | 300 | 255 | 450 |
纯电最大续航里程(km) | 460 | 400 | 425 | 400 |
电池容量 | 54.4kWh | 62kWh | 48.3kWh | 82kWh |
百公里耗电量(kWh/100km) | - | 17 | - | 19.5 |
一、推荐车型:北汽EU400
补贴后售价(北京):15.89万元
最大续航里程:460km
电池容量:54.4kWh
电池密度:125Wh/kg
推荐理由:凭借15万元左右的价格,北汽EU400撕开了长续航里程电动汽车质优价低的口子。如果每天通勤只需要80km的话,那岂不是一周都不用充电?
北汽EU400是北汽新能源EU系列下的最新车型,等速续航里程达到了460km,综合工况的续航也有360km。
北汽EU400在北汽EU260的基础上,进行了升级。大气、稳重的外观造型之上,增添了质感。
新车长宽高分别为4582mm/1794mm/1515mm,轴距为2650mm,可以满足全家人的出行需求。
车头采用了全封闭的格栅造型,让人一眼就能看出是一辆纯电动汽车。北汽新能源的Logo适当地缩小,显得更为精致。黑色前格栅上还增加了一个“Blue”的英文字标,符合北汽新能源“卫蓝”的品牌形象。
轮胎依旧采用韩泰的Optimo(傲特马)系列,尺寸为205/60R 16。
车尾造型比较简洁,多采用平直的线条,并没有以前中国品牌凌乱的感觉。
车尾的Logo也同之前的不太一样,采用了宝蓝底衬托,乍一看像是自己DIY的。
慢充口位于车辆的右后方,快充口位于车头处。充电时可要看准再停车,省得来来回回倒车调整。
在内饰方面,北汽EU400在装配工艺、用料上全面提升。T型“航空中控”功能分区清晰、操作便捷,兼具实用性与科技感。
北汽EU400搭载的这个9英寸触控大屏,看起来非常霸气。内置应用非常丰富,不过EU260的触控有些不够流畅,不知道这一代有没有改进。
在其他配置方面,北汽EU400配有前排侧气囊、前后泊车雷达、倒车影像等先进配置。而且通过智能App互联系统可以远程查看车辆状态,可以进行启动或者停止充电的操作。
后排地板凸起并不明显,乘坐三名乘客也不会过于拥挤。只是后排中间位置并没有提供头枕,稍显遗憾。
动力方面,北汽EU400同样搭载着北汽新能源最先进的三电核心技术,e-Motion Drive电驱系统。新车最大功率为100kW(136Ps),最大扭矩为260Nm。48min可充满80%的电量,同时新车增加有硬件适配器,可兼容新旧版本充电桩。
北汽EU400搭载54.4kWh容量的电池,能量密度为125Wh/kg。60km/h等速续航可达460km。以北京天安门为中心点,可覆盖山西、山东、内蒙、辽宁等多个地方的单程出行。
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