魔都三环竞技比拼 福克斯环线油耗测试

　　[XCAR 油耗测试 原创]

　　作为紧凑型市场中的热门车型：福克斯一直凭借较高的操控性和可靠性赢得了极高的市场口碑，作为一款具有运动基因的车型，福克斯除了拥有高颜值外，在同级别车型中也具有非常大的优势，比如：性价比高、燃油经济性出色等等。那么，在不同路况下，福克斯的驾驶感受如何？油耗表现又是怎样的？为此，我们就这些问题选择了“2017款新福克斯两厢 EcoBoost 180 自动运动型”作为本次魔都（上海）环线测试用车。看看福克斯表现究竟如何。

　　此次我们以上海外、中、内三个环线为测试路段，一者是体验不同路况的行驶感受，另一方面也是为了测试不同路况下的油耗表现。当然，我们也在不同环线邀请了三位不同的体验者进行测试，毕竟真实的油耗也跟驾驶者的习惯有一定关系。在上环线之前，我们将福克斯的油箱加满至第一次跳枪为止，为了避免不同加油站的不同油枪跳枪压力值不同，从而导致的油耗计算不准确，所以我们在跑完测试路线之后，依旧是回到第一次加油的加油站，用同一支油枪再次将油箱加满至第一次跳枪，以此来计算实际油耗表现。

此次我们以上海外、中、内三个环线为测试路段，一是体验不同路况下的行驶感受，另一方面也是为了测试不同路况下的油耗表现。我们邀请了三位不同的体验者进行测试。

　　车型简述：

全新福克斯继承了福特家族式前脸设计，大嘴式前进气格栅，搭配黑色蜂窝网格及镀铬装饰条的搭配，让前脸看起来更加运动时尚。

车身尺寸上没有任何变化，全新福克斯两厢版长宽高分别为4368mm/1823mm/1483mm。

全新福克斯中控台布局层次分明，造型立体且科技感强，符合家用车的需求。

全新福克斯最大的亮点就是这个全系标配的8英寸液晶显示屏了，同时在操作系统方面，由原来的SYNC 2升级为SYNC 3，操作界面更直观，并且新增了车联网这一新功能。

全新福克斯采用了双区自动空调，两侧的旋钮及中间的按键都很容易上手，下方的储物格左侧配备了USB接口，这对年轻人来说至关重要。

本次测试用的福克斯运动版配备了6挡手自一体变速箱。

实拍的2017款新福克斯两厢 EcoBoost 180 自动运动型搭载了1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为133kW（181Ps）/6000rpm，最大扭矩为240Nm/1750-4500rpm。

　　测试之前，我们将福克斯加满油，并将行车电脑的表显油耗数据进行清零，以记录实际的行驶里程和表显的油耗。测试的过程中，空调和自动启停均处于打开状态，尽可能的模拟真实用车环境。接下来，我们就看看三个环线的测试过程。