[XCAR 导购 原创]
豪华中大型SUV具有豪华的配置和舒适宽敞的空间表现，但由于车身尺寸庞大，并且配置丰富，车身重量也会随之变大，油耗就成了这类车型的“硬伤”。而随着混合动力系统的日渐成熟，以及电动机与内燃机不同的特性优势，搭载一套混合动力系统就给这类车型提供了一个不错的解决方案。
| 文章中涉及的车型 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 英菲尼迪QX60混合动力 2.5L Hybrid全能版 | 61.80 |
| 讴歌MDX混合动力 3.0L 尊驭版 | 84.80 |
| 奥迪Q7 45 e-tron | 92.88 |
| 宝马X5混合动力 xDrive 40e | 92.80 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
此次对比的四款混合动力车型中，有两款为轻度混合动力，两款为插电式混合动力。售价从61.8-92.8万元不等，它们分别是英菲尼迪QX60混合动力 2.5L Hybrid、讴歌MDX混合动力 3.0L 尊驭版、奥迪Q7 45 e-tron以及宝马X5混合动力 xDrive 40e。
（一）外观对比
英菲尼迪QX60采用家族式的前脸设计，经典的水波纹造型放在巨大的车身上依然彰显动感，富有生气。位于D柱的那一抹潇洒的拐角设计配合车尾的弧线，是全车的点睛之笔。
讴歌MDX前脸非常具有攻击性，点阵式中网具有飞跃星空的效果。五星连珠造型的LED灯组炯炯有神，一条棱线贯穿前脸中线，成为了一条鲜明的对称轴，使前脸尽显对称之美。
奥迪Q7棱角分明的外观透露着霸气和俊朗，雾灯处比普通版车型多出的LED灯带是混合动力版本的身份标识之一。隐藏式排气设计，尽显它沉稳低调的本性。
宝马X5混合动力版本外观与普通版本差别不大，来自宝马的双肾进气格栅，开眼角大灯，以及圆形雾灯，无一不是对经典造型的最新诠释。
外观方面，四款混动版本车型与各自的普通燃油版车型相比并无明显差别，只是在细节之处增加了表明身份的标识。
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