对于两门四座的车型来说，它的空间表现注定是暗淡的。而往往购买此类车型的消费者也不会太注重空间表现。所以对于科迈罗SS来说空间表现的考量标准可以降低，但诸如座椅乃至储物格布局，还是需要细细品鉴一番的。
科迈罗SS并未选择激进的桶椅，而是采用常见的分体式座椅，并在中部采用打孔真皮包裹。发泡层的支撑性非常充实，激烈驾驶时能够给驾驶员很好的支撑。此外靠背还绣有SS字样。
身高180cm的体验者，调整至合适的位置，头部空间约有2指的富裕。
相比于前排后排的空间更为局促，体验者只能勉强坐下，腿部与头部空间余量并不大。
对于科迈罗SS这样的车身来说，乘用空间绝不是重点，虽是2+2的座椅布局，但后排并未设计头枕，仅可作为应急使用。
中央扶手箱延伸连接至后排中部，连接处是一块无线充电板，虽然想法是好的，但将手机直接放置于此，不知经过一番激烈驾驶后，手机是否还会完好无损。
科迈罗SS的储物格虽然丰富，但容积只够放置随身物品的。车门内饰板侧的上部与下部储物格设计得很巧妙。
挡把四周环绕着杯架、储物格与中央扶手箱，三者的容积都略显局促。不过对于科迈罗SS来说，这些满足日常用车所需即可。
当你选择了这款车，行李厢容积你就注定要选择放弃，258L的容量以及开口都让它只能存放小件行李。
科迈罗SS搭载了一台代号为LT1的6.2L V8自然吸气发动机，最大功率达到了339kW（455Ps），峰值扭矩为617Nm。
与之匹配的是8AT变速箱。
科迈罗SS的悬挂采用了前双球节麦弗逊与后五连杆的形式。出自纽博格林赛道调校的底盘无论是操控还是悬挂的韧性都较之RS有了很大提升。
编辑点评：其实对于购买这款车的消费者来说，他们的关注点一定是在那颗6.2L强大的心脏以及传动效率上。乘用乃至储物空间对于科迈罗来说皆是浮云。不过好在内饰的设计与配置还算为它在舒适性上挽回些颜面。总之，在现如今性能车“增压化”的今天，这辆自吸怪物就是一股清流，请珍惜它！
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
212025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
00:18
01:16
01:37
01:30
京公网安备 11010102004670号