这类小车内部设计以炫酷抓人眼球为主,电咖·EV10也不例外。新车内饰设计比较时尚跳跃,采用橘黑配色(另外还有米黑配色),符合年轻人的审美。
平底的三辐式方向盘想要营造运动的氛围。功能上集成了音量调节、蓝牙电话和语音功能。
中控台上集成了一块Pad,基于安卓系统开发,而且还可以拆卸。功能强大,自带4G上网功能,配合高德导航实现了在线导航躲避拥堵的功能。
各类时髦的联网类app丰富了堵车时光,这也是近来微型纯电动轿车的一大热点配置。不过从实际操作体验来看,该系统并未针对这辆进行优化,这一点有待提升。
中控台下方设计了空调按键,方便调节,不过做工方面还有待加强。
新车配备了电动汽车最爱的电子旋钮式挡杆,提供前进、后退、空挡3个挡位。
座椅同样受成本所限,整体尺寸比较小,靠背的贴合性一般,主驾驶位只提供手动四向调节,并且方向盘不支持调节。虽然我体验驾驶姿势没有问题,但是对于特殊身材的人来说不够友善。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。