[XCAR 导购 原创]
近些年,在商务MPV市场上日系和美系车型可谓是出尽了风头。国产品牌中,上汽大通的G10也是风头正劲,不仅品质有口皆碑,而且还成为APEC、G20峰会等国家级会议的指定用车。市场上,别克GL8处于一个绝对主导的地位。而G10的品质在国内市场也是绝对数一数二的。不知两者相遇,会不会产生火星撞地球的效果呢。
本着价格接近的公平原则,最终入选的两款车型及售价请见下表。
对比车型售价 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
上汽大通G10 PLUS 2.0T 自动豪华行政版 | 22.98 |
别克GL8商务 25S 舒适型 | 22.99 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
G10 PLUS的外观设计并不像其它商务车那样千篇一律,刚劲有力的进气格栅与大灯很好的融合在一起,具有较高的辨识度。
G10 PLUS的腰身线条十分柔美,完美的完成了车头到车尾的过渡。隐藏式D柱的设计,更显时尚。
G10 PLUS的尾部造型凹凸有致且层次感分明,LED的后尾灯视觉效果十分醒目。
车身尺寸对比 | ||
车型 | G10 PLUS 2.0T 自动豪华行政版 | GL8商务 25S 舒适型 |
厂商指导价(万元) | 22.98 | 22.99 |
车长(mm) | 5168 | 5256 |
车宽(mm) | 1980 | 1878 |
车高(mm) | 1928 | 1776 |
轴距(mm) | 3198 | 3088 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
GL8的外观延续了别克家族式的设计。前进气格栅采用飞翼式的设计并且取消了格栅上原有的镀铬装饰,让商务之余更多了一丝年轻的气息。
GL8的侧面采用了Sweep Spear双曲棱腰线,使原本有些臃肿的车身显得流畅不少。
车尾部设计较为简洁。两侧尾灯被银色的镀铬装饰条相连在一起,整体感较强。
虽同是MPV车型,但两款车的外观设计风格并不相同。整体来看,G10 PLUS的外观设计更趋于年轻化,辨识度较高。相比来说,GL8的外形则略显平庸。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。