(三)空间对比
G10 PLUS空间展示:
G10 PLUS的轴距达到了3198mm,使得整车内部非常出色。第二排空间显得格外宽敞,翘起二郎腿也毫无压力。座椅舒适性极佳,而且头枕两侧有一定的承托性,带来了头等舱级别的享受。
5168mm的车长在保证了乘坐空间的同时,仍可以提供不小的行李厢空间。
GL8空间展示:
身高178cm的体验者坐进GL8的前排,将座椅调至最低且合适的姿势后,此时头部距离车顶有一掌的余量。
保持第一排座椅位置不变,体验者来到第二排,将第二排座椅移至最前,此时头部距离车顶仍有一掌的余量,令人满意,腿部方面则有三指的余量。
把第二排座椅调至最后,体验者来到第三排,此时腿部有两拳的余量,长时间乘坐并不会感到局促。
GL8的行李厢常规容积达到了475L,第三排座椅放倒后,可扩容至1605L。
从实际体验来看,两款MPV车型的空间表现都是非常优秀的,绝对可以满足商用、家用等多种需求。得益于车身尺寸的优势,G10 PLUS的可使用空间则更显宽裕一些。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。