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2017洛杉矶车展 英菲尼迪QX50静态评测

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  [XCAR 2017洛杉矶车展 原创]

  在2017年洛杉矶车展前夕,英菲尼迪带来了全新一代QX50。英菲尼迪QX50作为国内中型豪华SUV市场中的一员老将,从前期进口车型EX25,到现在的国产QX50,这款车已经足足征战了十个年头。正所谓十年磨一剑,如今英菲尼迪终于发布了全新一代QX50。

2017洛杉矶车展;静评;实拍;英菲尼迪;QX50

  全新一代QX50基于英菲尼迪全新SUV平台打造,车身尺寸较现款车型有了小幅改动,长宽高分别为4693*1903*1679mm,轴距2800mm。相比现款车型,全新QX50车身长度和轴距分别减少47mm和80mm,车身宽度和高度分别增加100mm和65mm。

2017洛杉矶车展;静评;实拍;英菲尼迪;QX50全新一代QX50基于英菲尼迪全新SUV平台打造,车身尺寸较现款车型有了小幅改动,长宽高分别为4693*1903*1679mm,轴距2800mm。

2017洛杉矶车展;静评;实拍;英菲尼迪;QX50在外观方面,全新一代QX50采用了英菲尼迪最新的家族式设计语言,包括贝壳式发动机盖、双拱形进气格栅以及水波纹式中网。

2017洛杉矶车展;静评;实拍;英菲尼迪;QX50人眼造型前大灯比现款更加犀利,内部采用时下流行的全LED光源,无论是夜间照明效果还是视觉效果都非常出色。

2017洛杉矶车展;静评;实拍;英菲尼迪;QX50在前保险杠两侧设计有进风口造型的装饰元素,下方的前雾灯与前大灯一样,均采用LED光源。

2017洛杉矶车展;静评;实拍;英菲尼迪;QX50全新一代QX50具备优异的空气动力学特性,风阻系数较现款降低了6%。发动机盖、前保险杠、A柱、尾门和车底扰流板等处的设计均充分考虑提升车身四周和下方的空气流动性,减少湍流。

2017洛杉矶车展;静评;实拍;英菲尼迪;QX50车身侧面的腰线从前翼子板贯穿至后车门,看起来极具力量感。

2017洛杉矶车展;静评;实拍;英菲尼迪;QX50车尾部分保留了很多概念车的设计,并在D柱依旧采用英菲尼迪标志性的“弯月形”设计,让人一眼就能认出这是一台英菲尼迪车型。

2017洛杉矶车展;静评;实拍;英菲尼迪;QX50相比现款车型,全新一代QX50的车尾更具层次感,与QX30的设计很类似,更加符合年轻人的审美。

2017洛杉矶车展;静评;实拍;英菲尼迪;QX50尾灯造型很柔美,内部采用全LED光源。

2017洛杉矶车展;静评;实拍;英菲尼迪;QX50尾灯下方的反光板造型与前包围相互呼应,视觉效果非常动感。

2017洛杉矶车展;静评;实拍;英菲尼迪;QX50后包围下方设计有银色护板,排气采用双边共两出的布局,并在排气尾嘴处设计有矩形镀铬装饰罩。

2017洛杉矶车展;静评;实拍;英菲尼迪;QX50此次拍摄的展车装备的是20英寸双五辐轮圈,视觉效果非常出色。

 

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英菲尼迪QX50(进口)
厂商指导价:停售 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:进口
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