以姿态行走江湖 适合VIP改装的四款车型

　　推荐车型：奔驰(进口)-奔驰S级（以下简称S级）（图文介绍以2018款车型为主）

　　厂商指导区间：93.80-199.80万元

　　推荐理由：传奇车型，近乎完美的做工以及品质成为行业的标杆，同时极为丰富的车内配置与直列6缸的发动机+双涡轮的组合更能彰显出S级君王的姿态。

S级存在一种顶级轿车才有的韵味，虽然运动感方面有所提高，但并没有和S级的旗舰地位产生偏差，其进气格栅的三幅横向饰条与“三道杠”的车头等也明显的为它增添了不少霸气。

S级的内饰运用了数量非常多的线条，且每一根曲线都经过了设计师的推敲，同时仪表盘与中控大屏一体的设计很“奔驰”，不仅极具豪华气息，而且也使整体内饰的科技感“爆棚”。

　　安全、操控配置方面，S级全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警系统、软硬+高低调节的可变空气悬挂、可变转向比等。另外，2018款 S 500 L 4MATIC 还配有前排侧气囊、夜视系统等安全、操控配置以及副驾驶座椅后排调节、后排座椅通风、后排座椅加热、后排座椅按摩（选装）、后排液晶屏、Burmester柏林之声扬声器、后排独立空调、车载冰箱（选装）等后排舒适配置。

采用真皮包裹的座椅十分厚实，乘坐起来既保证人不会陷进去，还能使前排人员有着相当舒适的乘坐体验，当然S级从来不用在配置方面担心，座椅加热、座椅通风、座椅记忆都是最基本的。

相比于前排来说，后排座椅才算重头戏，电动调节、加热等你能想到的与想不到的配置都会出现在S级的后排座椅上，不过有些配置功能还是要选装的。

后备厢依旧保持510L的最大容积，对于这一级别的车型来讲，由于配备了后排座椅角度调节功能，所以后排座椅靠背无法折叠放倒也是意料之中的，但谁会在乎它能不能获得更大的后备厢空间呢。

　　车内储物空间展示：

S级搭载了两款3.0L双涡轮增压发动机，其中采用直列布局的3.0T发动机能输出320kW（435Ps）/6100rpm，峰值扭矩则能达到520Nm/1800-4500rpm，可谓十分强劲。

传动方面，与这两款发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱，同时四驱车型采用了奔驰当家的 4 MATIC 四驱系统。

悬挂方面，S级运用了前/后双叉臂式独立悬挂的组合，经调校后有着非常高的乘坐舒适性。

　　车型小结：在轿车的领域，尤其是行政级车型中，奔驰S级经常被作为标杆看待，其凭借着极高的品质以及世界级的品牌成为了许多人的Dream Car。确实，其作为一台备受瞩目的大型豪华四门行政级轿车，S级展现了其应有的旗舰级姿态。

　　编辑点评：随着国内对改装车政策的逐渐完善，对改装零件要求的逐渐严谨，爱改装车的朋友也能不出国就感受到汽车改装的文化，而对于曾经年轻但没有资源、没有能力却又喜欢改装车的车友也能通过VIP改装风格找回自己年轻时玩车的梦想，同时又不会失去岁月积淀所形成的稳重。