斯帕卡的内饰布局也以简单实用为出发点，虽然没有什么太过抢眼的设计元素，但好在各项功能的操作都非常的直观迅速。在一些细节的地方，还会运用木纹饰板及镀铬装饰条来提升整车的品质感。
中控台看起来中规中矩，采用了较为传统的T形设计，各个功能区的布局较为直观，而且米色和黑色的内饰配色让斯派卡(参数|询价)的内饰看起来没有太大的廉价感。
中控台采用了大面积的黑色硬塑料覆盖，这一做法对于一台价格在6、7万元左右的MPV来说，到是无可厚非。在细节上，中控台的黑色塑料件还做了仿皮革纹路的处理，能提升一定的品质感。
而且为了不让中控台看起来太过于单调，除了之前说到的黑色塑料件外，还运用了木纹饰板、镀铬装饰条和米色软性材质，通过不同材质和颜色的搭配，让中控台看起来更有层次感。
三辐式方向盘下方采用了镂空的设计，并且拥有一圈银色镀铬装饰作为点缀。方向盘左右两侧的功能区，能实现音量、蓝牙和多媒体功能的调节。
仪表盘采用了双炮筒式的设计，中间配备了白色的单色显示屏，背光灯也为冷色调，给人一种清爽的感觉，各种行车数据的读数也简单直观。
由于前风挡倾斜角度较大的原因，为了减少盲区的危险，斯派卡在前风挡的两侧各开了一个三角窗，通过实际体验来看，确实能够在一定程度上提升盲区观察的视野。
7寸的中控屏虽然面积一般，但好在是全系标配，而且支持触摸操作。同时像是GPS、蓝牙电话和倒车影像等功能也都是全系标配，这点还是比较厚道的。
倒车影像的视频显示效果清晰，除了有倒车轨迹外，还支持轨迹随动，这点还是非常便利的。
斯派卡全系都为手动空调，旋钮的体积较大，其旋钮的挡位也非常清晰不松散。
方向盘左侧的控制区，除了之前说到的外后视镜电动调节外，还有大灯高度调节和电动侧滑门的操作键。
车门板上的用料，也是在受限于成本的控制内，给消费者带来更好的体验。上方为黑色硬塑料，手枕部分则为软性的皮质包裹。
主驾驶位一侧的车窗控制带有“Auto”标识，不过经过实际体验后，我们发现驾驶员一侧的车窗只是支持一键下降功能。
门把手上的木纹饰板无论是视觉还触觉，给人的感觉还是较为细腻的，看得出在内饰设计的细节方面，斯帕卡是做到了关注消费者感受的。
斯派卡第一排和第二排空调共享一个送风道，能够节省一定的空间和成本。
天窗的位置置于第二排，明显是为了后排乘客的舒适度做出的选择。第二排的乘客可以通过前排中央扶手后方的旋钮控制天窗和空调的开启。除入门版车型外，其他车型都配有天窗功能。
小结：虽然斯派卡的内饰设计看起来中规中矩，不过该有的实用配置几乎都没有缺席，而且像是7寸中控屏、倒车影像、多功能方向盘和蓝牙这类型的实用配置，在斯帕卡上都是全系标配，而像天窗这类型的舒适配置，也做到了面向市场的主打车型进行了覆盖，这些优势对于斯派卡的市场定位来说，还是足够丰富。
北京现代经销商透露，2024款库斯途将于7月上市。从实拍来看，新库斯途主要针对外观升级，车标、前中网格栅和前机盖下沿加装了镀铬装饰条，现款转向灯位置设计成鱼鳞状镀铬装饰网，更精致。高配车型的前挡风和主副驾增加双层隔音玻璃，普通版为绿色玻璃，后排和后挡风升级为隐私玻璃，内饰仅针对中控台饰条调整。
作者：爱卡汽车
472024-06-15
精致是标签智能是灵魂，东风奕派eπ008不仅是产品力出众的家庭智能大型SUV，更是东风汽车“东方风起”战略下技术创新与市场洞察的结晶。
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在2024中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7将于9月上市。这款车与智界S7一样，依旧是华为、奇瑞联手打造，搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统、鸿蒙智能座舱和途灵平台。余承东表示，现在我们卖的30万元以下的车全部都是亏的。
作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
192024-06-15
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