车型三:上汽通用凯迪拉克CT6
厂商指导价:43.99-81.88万元
自动驾驶等级:Level 2
CT6采用轻量化车身,使这辆中大型车仅拥有中型车的重量,从而带来更好的加速和操控体验。科技的内饰和尊享的后排都让它拥有前所未有的尊贵和豪华。
CT6拥有的半自动驾驶系统“Super Cruise”就是典型的Level 2级别。它能同时做到ACC+LKA(自适应巡航+车道保持辅助)。
车型四:沃尔沃XC60
厂商指导价:36.99-47.99万元
自动驾驶等级:Level 2
由XC90沿袭下来的全新家族设计在全新XC60上得到了充分的体现。更加精致的外观造型,富有层次感的前脸,稳重又不失动感的线条,让全新XC60用足够惊艳又意料之中的外观替代了已经服役近十年的经典样式。
前视摄像头、360°环视摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等传感器的配备让XC60拥有更加安全和轻松的驾驶氛围。自动驾驶等级属于较高水平的Level 2。
经过全新换代后,XC60的安全辅助功能演化出了“对向车辆智能避让”和“紧急避让辅助”的功能。在辅助驾驶的同时,它的安全性也得到了进一步的提升。
编辑总结:人类对科技的探索永未停止,科技进步必将带来生产效率的提高。曾经出现在我们想象中的未来科技,正在逐一成为现实。当人们将对新技术的质疑转化成更大的好奇心时,科技也将走向一个全新的高度。相信未来的无限可能,同时也坚信今天的天马行空在明天都能成为常态。反观无人驾驶汽车,相信它将会很快地走进千家万户。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。