（三）座椅对比
标致508与雪铁龙C5(参数|询价)的座椅结构基本相同，前排两侧较大的侧翼能保障驾乘人员的包裹性与支撑性。此外，后排座椅仅配备了两个独立头枕，而且座椅中间的突起也较明显，这在一定程度上会对中间乘客的乘坐感受有所影响。
| 对比车型玻璃/后视镜配置比较 | ||
| 参数/车型 | 东风标致-标致508 2017款 350THP PureTech 致逸版 | 东风雪铁龙-雪铁龙C5 2017款 350THP 自动舒适型 |
| 座椅材质 | 织物（选装皮质） | 织物 |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
（四）空间对比
身高182cm的体验者在标致508前排就坐，将座椅调至最低，前后调至合适后测得头部还有一拳的剩余空间。
在保证前排不变的情况下，体验者来到后排，调整好坐姿后测得，头部的剩余空间还有四指，而腿部还有一拳的余量。
身高184cm的体验者在雪铁龙C5的前排就坐，将座椅调至最低，前后调至合适后测得头部还有四指的剩余空间。
在保证前排不变的情况下，体验者来到后排，调整好坐姿后测得，头部的剩余空间仅有两指，不过腿部则有着一拳四指的余量。
由于门板的设计不同，所以两车车门的储物空间使用效果也有所区别，标致508的设计倾向于不规则，所以可以斜着放下多瓶瓶装水，而雪铁龙C5的设计则更偏向标准，所以仅能正常放置一瓶瓶装水以及躺着再放下两瓶。
手套箱的空间设计虽然也稍有区别，不过容积基本相同，放置车用保险单、说明书和一些日常杂物完全没问题。
挡杆后面的储物空间设计完全是两种形式，标致508呈现一种带盖的小储物箱的样式，类似于车内第二个中央扶手箱。不过，雪铁龙C5则由一个横置储物盒和两个带限位器的杯架组成。整体来看，这部分标致508不仅更显档次，同时也更加实用。
不过，也正是因为挡杆后面带盖的储物盒较大，所以导致标致508的中央扶手箱较小，并且内部仅有一块防滑垫。反之，雪铁龙C5则正是因为前方较小的储物空间，所以会有更大更深的中央扶手箱，而且内部全部为翻绒材质，展现出了中级车追求细节的做工。
黑色钢琴烤漆以及可翻折的杯架使标致508的后排中央扶手箱更显档次，而雪铁龙C5的设计则更简单，使用起来非常直接、方便。
标致508的后备厢容积为475L，在同级别车型中属于中上游的位置，日常使用完全足够。雪铁龙C5的后备厢要稍小一点，仅为439L，不过规整的底面与较大的开口却有着不错的实用性。另外它们的后排座椅与后备厢相通的设计也体现出其较为人性化的特点。
空间座椅总结：标致508与雪铁龙C5在座椅方面的造型以及内部填充物基本相同，乘坐感也近乎一样，不过由于雪铁龙C5后排占用了部分后备厢的空间，以至于其在腿部空间方面要优于标致508。另外，也正是因为两者采用同平台的设计，所以它们在储物空间方面基本一致，不过在质感等方面来说，标致508的设计则更加美观，更显档次。
6月28日，零跑C16上市，售价区间15.58万元-18.58万元，起售价比C10贵2.7万元。C16以C10（全系5座）为基础，对B柱后侧车身部分重新开发，车长4.915米，轴距与C10同为2.825米，采用6座布局，标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版，纯电标配全域800V SiC高压平台，30%-80%补能最快仅15分钟。
作者：爱卡汽车
62024-06-28
6月28日，哪吒L纯电版上市，售价区间为13.99万元-16.29万元，起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯，标配68kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程510km，从10%充电到80%仅需21分钟。
作者：爱卡汽车
32024-06-28
2025款极氪X将于7月1日上市，从此前曝光的路试图来看，新车或将搭载激光雷达。参考刚上市的极氪新001和极氪009光辉，预计2025款极氪X还将升级8295座舱芯片、800V平台和碳化硅后电机。
作者：爱卡汽车
82024-06-28
凯迪拉克2025款XT5内饰曝光，换装33英寸曲面联屏，换挡方式调整为怀挡式，并增加手机无线充电。销售透露，新车将于7月上市，入门级的裸车价格应该不会超过30万。
作者：爱卡汽车
72024-06-28
目前起亚新款Seltos车型已在海外市场上市开售，新车共计推出了7款车型供消费者选购，市场起售价为25,090美元（约为19万人民币），并迎来消费上调。同时其新款车型也有望在今年下半年，于国内市场陆续推出，或将继续采用赛图斯进行命名，同级主要竞争对手包含了比亚迪元PLUS、日产逍客、丰田锋兰达等车型。
作者：爱卡汽车
42024-06-28
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