在车辆核心技术方面，SF MOTORS坚持采用自主研发的路线。在现场展出了包括电驱、电控以及电池系统。
这是SF公司的研发团队研发的21700固态电芯，采用了固态的电解质以及国际通用的21700标准，较目前的锂电池能够实现更高的能量密度，由它组成的电池系统可以使车辆的续航里程超过500公里。
现场展出的SF公司使用的电池包，得益于高能量密度，可以看到整体高度不算高。
SF公司自主研发的电控系统。
这是SF团队研制的增程式电动车用电机，用来实现能量转换功能。
SF公司还带来了电能回收装置，通过采用回收的电池组，在家庭中可以实现削峰填谷的功能，从而实现更高的用电效率，节约能源。这也为未来废旧电池的再利用提供了可能性。
此外，SF公司已经开展了自动驾驶技术的研究，通过这台林肯MKZ(参数|询价)实验车来收集数据，不断改进算法。
在电驱技术上，SF公司在车辆造型尚未完成时，就通过这台搭载自有电驱平台的Mule car（骡车）开始了实车验证。
编辑点评：作为一个蛰伏在硅谷很长时间的电动汽车制造厂商，SF这次可谓不鸣则已，一鸣惊人。SF公司在全球发布会上展示的包括高效可靠的电池技术、高性能的电动机及电控技术等在电驱动技术方面的成就，以及依托硅谷开发的具有前瞻性的智能驾驶等方面的核心优势，都令我们感到SF旗下车型的产品竞争力丝毫不弱于其他电动汽车品牌。再加上SF公司目前拥有的成熟的生产线和技术，想必坚持“以用户为中心”开发理念的SF公司终会真正成为电动汽车阵营的一股强大的新势力，同时我们也很期待SF公司可以为全球用户带来超乎想象的移动出行解决方案。
在丰田TNGA架构下，皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列，并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia，提供插电混动版。
作者：爱卡汽车
32024-06-29
奇瑞风云经销商销售员表示，T10将于7月14日上市，从曝光的配置、价格信息来看，新车将提供2款两驱版车型，铺货价为20万元。
作者：爱卡汽车
32024-06-29
大众安徽销售员表示，ID.与众有望在7月17日上市，比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造，尺寸比南北大众ID.4稍大，是首款使用金色车标的大众车型，最高续航里程621km。
作者：爱卡汽车
112024-06-29
6月28日，零跑C16上市，售价区间15.58万元-18.58万元，起售价比C10贵2.7万元。C16以C10（全系5座）为基础，对B柱后侧车身部分重新开发，车长4.915米，轴距与C10同为2.825米，采用6座布局，标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版，纯电标配全域800V SiC高压平台，30%-80%补能最快仅15分钟。
作者：爱卡汽车
422024-06-28
6月28日，哪吒L纯电版上市，售价区间为13.99万元-16.29万元，起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯，标配68kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程510km，从10%充电到80%仅需21分钟。
作者：爱卡汽车
122024-06-28
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